A cria\u00e7\u00e3o de um Comit\u00ea Gestor Interinstitucional para tratar das demandas da Margem Equatorial foi o principal tema da reuni\u00e3o realizada, na \u00faltima quinta-feira (17), entre o diretor-geral substituto da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), Caio Farias, a diretora Fl\u00e1via Takafashi, e a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, na sede da estatal. O grupo ser\u00e1 respons\u00e1vel por coordenar as solicita\u00e7\u00f5es de outorga e autoriza\u00e7\u00f5es para navega\u00e7\u00e3o de apoio mar\u00edtimo e portu\u00e1rio, cabotagem, longo curso, afretamento de embarca\u00e7\u00f5es e explora\u00e7\u00e3o da infraestrutura aquavi\u00e1ria nos blocos explorat\u00f3rios entre o Amap\u00e1 e o Rio Grande do Norte.<\/p>\n
O encontro tamb\u00e9m tratou dos resultados do Invent\u00e1rio Setorial de Emiss\u00f5es de Carbono, elaborado pela Antaq com base nos anos de 2021 a 2023. O levantamento indica que, mesmo com o crescimento do transporte aquavi\u00e1rio \u2014 14,4% nas vias interiores e 4,1% na cabotagem \u2014, houve uma redu\u00e7\u00e3o de 7,68% nas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa no setor. A queda foi atribu\u00edda, principalmente, \u00e0s a\u00e7\u00f5es da Petrobras voltadas \u00e0 melhoria da qualidade dos combust\u00edveis. Para Caio Farias, o resultado demonstra que \u00e9 poss\u00edvel avan\u00e7ar em efici\u00eancia log\u00edstica com responsabilidade ambiental.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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