O governo do Rio de Janeiro avalia a possibilidade de um fundo garantidor voltado para o financiamento de projetos da ind\u00fastria naval no estado. A secretaria estadual de energia e economia do mar (Seenemar) observa que as linhas atualmente dispon\u00edveis n\u00e3o atendem completamente \u00e0s necessidades de cr\u00e9dito do setor, que possui quase metade da quantidade de estaleiros do pa\u00eds, com diferentes portes e perfis de servi\u00e7os.<\/p>\n
\u201cCome\u00e7amos a buscar estudos para operacionaliza\u00e7\u00e3o de um fundo garantidor. Estamos conversando com a Secretaria da Fazenda para ver se conseguimos um novo fundo garantidor, se conseguimos mexer no fundo soberano. Tudo isso est\u00e1 sendo trabalhado agora\u201d, afirmou o subsecret\u00e1rio de energia e economia do mar do Rio de Janeiro, almirante S\u00e9rgio Chaves, na \u00faltima semana, durante evento em Niter\u00f3i (RJ), promovido pelo Cluster Tecnol\u00f3gico Naval-RJ e pelo Estaleiro Mau\u00e1.<\/p>\n
Outra proposta, em discuss\u00e3o na Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj), prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de um \u2018ICMS Azul\u2019 no estado, que seria aplicado como forma de incentivar determinadas atividades voltadas para economia do mar.<\/p>\n
Uma das atividades no radar para alavancar a ind\u00fastria no estado \u00e9 o descomissionamento. Chaves v\u00ea a regulamenta\u00e7\u00e3o dessa atividade como uma oportunidade de atra\u00e7\u00e3o de investimentos para o polo naval do Rio de Janeiro. \u201cSe conseguirmos pegar algum estaleiro ou instala\u00e7\u00f5es que n\u00e3o est\u00e3o operando na totalidade \u2014 ou que est\u00e3o paradas, entendemos que \u00e9 mais f\u00e1cil preparar uma instala\u00e7\u00e3o dessa para fazer descomissionamento e desmantelamento sustent\u00e1vel de embarca\u00e7\u00f5es dentro dos padr\u00f5es da Conven\u00e7\u00e3o de Hong Kong do que come\u00e7ar do zero\u201d, disse o subsecret\u00e1rio.<\/p>\n
Chaves acrescentou que j\u00e1 foi implementado um programa que desenvolve a qualifica\u00e7\u00e3o e requalifica\u00e7\u00e3o de profissionais do setor offshore. Segundo o subsecret\u00e1rio, uma pesquisa junto ao setor indicou as principais profiss\u00f5es demandas a partir do reaquecimento da ind\u00fastria. Com a desmobiliza\u00e7\u00e3o por mais de uma d\u00e9cada, houve um gap de profissionais que decidiram exercer outras atividades. \u201cCom o reaquecimento, voltamos a sentir falta da m\u00e3o de obra. Fizemos parcerias com prefeituras e institui\u00e7\u00f5es e vamos qualificar, at\u00e9 o final do ano que vem (2026), 12 mil profissionais nessas \u00e1reas\u201d, projetou.<\/p>\n
A secretaria verificou a possibilidade de fazer estudos para enquadramento dos projetos de constru\u00e7\u00e3o naval como projeto estrat\u00e9gico do estado. Segundo Chaves, existe um grupo de trabalho verificando essa possibilidade, o que daria mais celeridade no licenciamento ambiental. Segundo Chaves, a Seenemar promoveu uma primeira reuni\u00e3o setorial com representantes da ind\u00fastria naval e tem inten\u00e7\u00e3o de que os futuros encontros sejam trimestrais, a exemplo do que tem acontecido entre a pasta e o setor portu\u00e1rio.<\/p>\n
O subsecret\u00e1rio destacou que o Rio de Janeiro concentra 24 dos 49 estaleiros nacionais, sendo que 19 est\u00e3o na Ba\u00eda de Guanabara. Desse total, quatro instala\u00e7\u00f5es de grande porte est\u00e3o no estado. Chaves defendeu que os estaleiros do Rio podem ser competitivos para conquistar encomendas para a constru\u00e7\u00e3o de novos projetos, como os pr\u00f3ximos navios do programa de renova\u00e7\u00e3o da frota da Transpetro. \u201cOlhamos esse panorama a ind\u00fastria naval do Rio de Janeiro com expectativa de retomada. Temos esperan\u00e7a de que a retomada vai sair de maneira firme, mas sabemos que existem alguns problemas\u201d, analisou.<\/p>\n
Fonte:\u00a0Revista Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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