Kongsberg Maritime fechou contrato para fornecer um pacote integrado de equipamentos para um novo navio de apoio offshore (OSV) encomendado pela armadora DOF. O navio, com 110 metros de comprimento e capacidade para 164 pessoas, foi projetado pela MMC Ship Design e est\u00e1 sendo constru\u00eddo no estaleiro CRIST, em Gdynia, na Pol\u00f4nia. A embarca\u00e7\u00e3o atuar\u00e1 na regi\u00e3o offshore de Newfoundland, conhecida por suas condi\u00e7\u00f5es ambientais adversas.<\/p>\n
O pacote tecnol\u00f3gico inclui sistemas da Kongsberg Maritime como quadro de distribui\u00e7\u00e3o principal em corrente cont\u00ednua (DC), sistema h\u00edbrido com baterias, gerador principal, motor de indu\u00e7\u00e3o para propulsor e transformador de distribui\u00e7\u00e3o. Um dos destaques \u00e9 o sistema el\u00e9trico em corrente cont\u00ednua, que apresenta vantagens em rela\u00e7\u00e3o aos sistemas em corrente alternada (AC), como maior efici\u00eancia energ\u00e9tica, menor espa\u00e7o e peso, melhor qualidade de energia e resposta din\u00e2mica aprimorada.<\/p>\n
O sistema de propuls\u00e3o h\u00edbrido contar\u00e1 com duas baterias de 1MWh e ser\u00e1 integrado ao sistema el\u00e9trico em corrente cont\u00ednua, visando efici\u00eancia operacional. Com essas tecnologias, o navio poder\u00e1 atingir uma economia de combust\u00edvel de at\u00e9 35% em compara\u00e7\u00e3o com embarca\u00e7\u00f5es similares. A DOF tamb\u00e9m selecionou tecnologias adicionais da Kongsberg Maritime para navega\u00e7\u00e3o, automa\u00e7\u00e3o, controle e o sistema de posicionamento din\u00e2mico K-Pos.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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