A diretora Fl\u00e1via Takafashi destacou, nesta quinta-feira (27), algumas das a\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis que a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) adotou nos \u00faltimos anos e deve implementar no curto e m\u00e9dio prazo.<\/p>\n
\u201cOs portos brasileiros t\u00eam investido muito em sustentabilidade, na compra de equipamentos el\u00e9tricos e est\u00e3o se adaptando para atender e abastecer navios el\u00e9tricos. Em paralelo, grandes transportadores se movimentam para colocar em opera\u00e7\u00e3o navios com combust\u00edveis renov\u00e1veis\u201d, explicou a diretora na 4\u00ba edi\u00e7\u00e3o do WEFORUM 2025 – Women Entrepreneur F\u00f3rum, que aconteceu em Belo Horizonte (MG), entre ontem (26) e hoje (27).<\/p>\n
Outras iniciativas mencionadas foram os acordos internacionais para estabelecer corredores verdes, as metas de sustentabilidade definidas pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, a mudan\u00e7a por equipamentos que emitem menos gases de efeito estufa e a digitaliza\u00e7\u00e3o dos processos.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, Fl\u00e1via falou da import\u00e2ncia das hidrovias no processo de descarboniza\u00e7\u00e3o para atingir as metas dos acordos clim\u00e1ticos globais. Na ANTAQ, est\u00e3o em processo de concess\u00e3o seis projetos hidrovi\u00e1rios.<\/p>\n
No momento, a Hidrovia do Rio Paraguai est\u00e1 mais avan\u00e7ada e passa pelo processo de audi\u00eancia p\u00fablica. Os outros projetos s\u00e3o os rios Tapaj\u00f3s e Tocantins, que tiveram o contrato para o in\u00edcio dos estudos assinado no come\u00e7o do ano; o projeto da Lagoa Mirim que est\u00e1 em fase de tomada de subs\u00eddios; a Barra Norte que est\u00e1 em fase de estudos; e a Hidrovia do Rio Madeira, que passa pela rean\u00e1lise dos estudos para contemplar mais situa\u00e7\u00f5es extremas de seca.<\/p>\n
Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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