{"id":58044,"date":"2025-03-26T10:23:37","date_gmt":"2025-03-26T13:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=58044"},"modified":"2025-03-26T10:23:37","modified_gmt":"2025-03-26T13:23:37","slug":"portos-rs-realiza-manutencao-e-reposicionamento-de-boias-em-canais-de-navegacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-rs-realiza-manutencao-e-reposicionamento-de-boias-em-canais-de-navegacao\/","title":{"rendered":"Portos RS realiza manuten\u00e7\u00e3o e reposicionamento de boias em canais de navega\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A Portos RS est\u00e1 conduzindo a\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e reposicionamento de boias e demais equipamentos de balizamento que estavam fora de posi\u00e7\u00e3o nos canais sob sua responsabilidade. O trabalho visa garantir a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e \u00e9 realizado de forma cont\u00ednua. Nos \u00faltimos dias, as equipes concentraram-se nos canais da Setia, S\u00e3o Gon\u00e7alo e na foz do S\u00e3o Gon\u00e7alo. Na \u00faltima segunda-feira (24), as atividades se voltaram ao canal de acesso ao Porto do Rio Grande, com foco nas boias situadas fora da Barra, incluindo a substitui\u00e7\u00e3o de lanternas apagadas ou com caracter\u00edsticas alteradas.<\/p>\n<p>De acordo com o cronograma, a partir de ter\u00e7a-feira (25), os trabalhos seguir\u00e3o nos canais Nascimento, Coroa do Meio e Feitoria. Al\u00e9m do reposicionamento, a autoridade portu\u00e1ria tamb\u00e9m realiza vistorias para avaliar o estado de conserva\u00e7\u00e3o dos equipamentos. Em caso de danos, as boias s\u00e3o substitu\u00eddas por outras com as mesmas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, assegurando a manuten\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o adequada nos canais.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Portos RS est\u00e1 conduzindo a\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e reposicionamento de boias e demais equipamentos de balizamento que estavam fora de posi\u00e7\u00e3o nos canais sob&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":58046,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-58044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58047,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58044\/revisions\/58047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}