Os portos de S\u00e3o Francisco do Sul\u00a0 (SC) e Itapo\u00e1 (SC) assinaram, na \u00faltima sexta-feira (21), em Itapo\u00e1, contrato para a dragagem e aprofundamento do canal de acesso \u00e0 Ba\u00eda da Babitonga. Os gestores destacaram que a iniciativa, in\u00e9dita no Brasil, une pela primeira vez um porto p\u00fablico e um terminal privado para a execu\u00e7\u00e3o de uma obra dessa magnitude, com investimento total de R$ 324 milh\u00f5es. O projeto permitir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o de navios de at\u00e9 366 metros de comprimento e 16 mil TEUs, posicionando o complexo como o primeiro no pa\u00eds com capacidade para receber embarca\u00e7\u00f5es desse porte com carga m\u00e1xima.<\/p>\n
A obra tamb\u00e9m se destaca por outro aspecto inovador: parte dos 12,5 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de sedimentos dragados ser\u00e1 destinada ao engordamento da faixa de areia da orla de Itapo\u00e1, medida in\u00e9dita que busca combater a eros\u00e3o costeira e impulsionar o turismo na regi\u00e3o. O edital de licita\u00e7\u00e3o para execu\u00e7\u00e3o do projeto j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel, com abertura das propostas prevista para junho. A expectativa \u00e9 que os trabalhos comecem em 2025 e sejam conclu\u00eddos em 2026.<\/p>\n
A parceria ser\u00e1 viabilizada por meio de uma Parceria P\u00fablico-Privada (PPP), com R$ 24 milh\u00f5es aportados pelo Porto de S\u00e3o Francisco do Sul e R$ 300 milh\u00f5es pelo Porto Itapo\u00e1. O ressarcimento ser\u00e1 feito de forma parcelada at\u00e9 dezembro de 2037, com base no aumento de receitas geradas pelo crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>\n
Com a dragagem, o canal passar\u00e1 a receber navios maiores, ampliando significativamente a capacidade operacional dos portos da Ba\u00eda da Babitonga. A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres poder\u00e1 crescer at\u00e9 1,5 milh\u00e3o de unidades por ano, gerando mais competitividade para o setor produtivo de Santa Catarina. Em 2024, o Porto de S\u00e3o Francisco movimentou 17 milh\u00f5es de toneladas de cargas e o Porto Itapo\u00e1, 1,2 milh\u00e3o de TEUs, equivalente a 14 milh\u00f5es de toneladas, um crescimento de 19% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. Juntos, os dois portos respondem por mais de 60% da movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria do estado.[<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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