O cons\u00f3rcio Gato do Mato, localizado na Bacia de Santos, re\u00fane Shell (operadora com 50%), Ecopetrol (30%), TotalEnergies (20%) e a Pr\u00e9-Sal Petr\u00f3leo S.A. (PPSA), respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do contrato de partilha de produ\u00e7\u00e3o. O plano de desenvolvimento inclui a instala\u00e7\u00e3o de uma unidade flutuante de produ\u00e7\u00e3o, armazenamento e transfer\u00eancia (FPSO), com capacidade para produzir at\u00e9 120 mil barris de petr\u00f3leo por dia. A estimativa de recursos recuper\u00e1veis gira em torno de 370 milh\u00f5es de barris. Segundo Zo\u00eb Yujnovich, Diretora de G\u00e1s Integrado e Upstream da Shell, o projeto representa um investimento estrat\u00e9gico para manter a estabilidade na produ\u00e7\u00e3o e ampliar a atua\u00e7\u00e3o da empresa no pa\u00eds.<\/p>\n
A entrada em opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para 2029. A descoberta de g\u00e1s-condensado no pr\u00e9-sal abrange os blocos BM-S-54, de concess\u00e3o assinada em 2005, e Sul de Gato do Mato, adquirido em 2017 sob contrato de partilha. As opera\u00e7\u00f5es iniciais contar\u00e3o com a reinje\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural no reservat\u00f3rio, com possibilidade de exporta\u00e7\u00e3o futura para o continente. Situados offshore, na costa do Rio de Janeiro, os blocos se encontram em profundidades entre 1.750 e 2.050 metros. Os volumes s\u00e3o estimativas brutas totais P50, conforme a classifica\u00e7\u00e3o da\u00a0Society of Petroleum Engineers<\/em>. O projeto deve gerar uma taxa interna de retorno superior ao m\u00ednimo exigido pela Shell para seus investimentos em Upstream.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O cons\u00f3rcio Gato do Mato, localizado na Bacia de Santos, re\u00fane Shell (operadora com 50%), Ecopetrol (30%), TotalEnergies (20%) e a Pr\u00e9-Sal Petr\u00f3leo S.A. (PPSA),…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":57972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-57970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57970"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57973,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57970\/revisions\/57973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}