{"id":57843,"date":"2025-03-17T08:29:00","date_gmt":"2025-03-17T11:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=57843"},"modified":"2025-03-17T08:29:00","modified_gmt":"2025-03-17T11:29:00","slug":"antaq-aprova-fiscalizacao-tematica-de-qualidade-do-servico-longitudinal-de-passageiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/antaq-aprova-fiscalizacao-tematica-de-qualidade-do-servico-longitudinal-de-passageiros\/","title":{"rendered":"ANTAQ aprova fiscaliza\u00e7\u00e3o tem\u00e1tica de qualidade do servi\u00e7o longitudinal de passageiros"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\">Com o intuito de melhorar a qualidade do servi\u00e7o longitudinal de passageiros, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) aprovou os estudos da fiscaliza\u00e7\u00e3o tem\u00e1tica que buscou entender a satisfa\u00e7\u00e3o do usu\u00e1rio quanto ao servi\u00e7o prestado.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">O levantamento, que j\u00e1 foi finalizado, vai ser utilizado como subs\u00eddio para a cria\u00e7\u00e3o e a defini\u00e7\u00e3o de crit\u00e9rios de servi\u00e7o adequado que ser\u00e3o lan\u00e7ados na nova Resolu\u00e7\u00e3o Normativa relacionada ao transporte de passageiros, que est\u00e1 em fase de elabora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\u201cPara cada empresa fiscalizada, foram preenchidos formul\u00e1rios com quesitos relacionados aos atributos de atualidade, conforto, seguran\u00e7a, preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente, modicidade, cortesia , higiene, transpar\u00eancia, acessibilidade e regularidade e pontualidade\u201d, explicou a diretora relatora da mat\u00e9ria, Fl\u00e1via Takafashi.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Resultados<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Entre os resultados encontrados, destaca-se que 84% das Empresas Brasileiras de Navega\u00e7\u00e3o (EBNs) oferecem meios de pagamento eletr\u00f4nico e 72% t\u00eam formul\u00e1rios para reclama\u00e7\u00e3o de bagagem. No entanto, itens como atendimento do SAC por telefone (30%), venda de passagens online (20%) e emiss\u00e3o de bilhetes eletr\u00f4nicos (22%) mostram baixa ado\u00e7\u00e3o, sugerindo uma oportunidade para maior digitaliza\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o por parte dessas empresas.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Mesmo assim, mostra-se que 100% das embarca\u00e7\u00f5es seguem os pre\u00e7os autorizados e 88% oferecem alimenta\u00e7\u00e3o a bordo para viagens de mais de 4 horas, contribuindo para o conforto dos passageiros.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Nesse sentido, no quesito conforto, verificou-se que a conformidade com os padr\u00f5es de espa\u00e7o m\u00ednimo de circula\u00e7\u00e3o \u00e9 alta, com 86% das EBNs seguindo o par\u00e2metro estipulado, que 84% das empresas possuem n\u00famero adequado de banheiros e lavat\u00f3rios e que 96% das embarca\u00e7\u00f5es t\u00eam corredores amplos e desobstru\u00eddos.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Em rela\u00e7\u00e3o a seguran\u00e7a, as EBNs apresentaram alto n\u00edvel de conformidade, com 100% de cumprimento aos requisitos de seguran\u00e7a essenciais e presen\u00e7a de coletes salva-vidas, 84% utilizam rampa m\u00f3vel de acesso com guarda-corpo e piso antiderrapante e 98% est\u00e3o regulares junto \u00e0 Autoridade Mar\u00edtima.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Para o t\u00f3pico meio ambiente e acessibilidade, a ANTAQ tem relat\u00f3rio t\u00e9cnico com recomenda\u00e7\u00f5es para a implementa\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de coleta seletiva de res\u00edduos e vai elaborar um plano de a\u00e7\u00e3o para que as embarca\u00e7\u00f5es atinjam melhores \u00edndices de acessibilidade. Para isso, ser\u00e3o instalados espa\u00e7os para cadeirantes, item que hoje \u00e9 atendido por 56% das embarca\u00e7\u00f5es, e rampas de acessos adequadas ao quesito acessibilidade, que est\u00e3o presentes em 64% das embarca\u00e7\u00f5es. Com o plano, ser\u00e1 poss\u00edvel fixar um grau de conformidade satisfat\u00f3rio em rela\u00e7\u00e3o a esse quesito.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Assim como o t\u00f3pico seguran\u00e7a, a cortesia e a higiene tamb\u00e9m foram muito bem avaliados. Atualmente, 94% das embarca\u00e7\u00f5es est\u00e3o em conformidade com as exig\u00eancias de limpeza e 94% realizam a remo\u00e7\u00e3o do lixo de forma adequada.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Quanto \u00e0 transpar\u00eancia, constatou-se haver uma boa comunica\u00e7\u00e3o com os passageiros na presta\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es sobre recusa de embarque ou desembarque, chegando a 94%; 72% das EBNs possuem servi\u00e7o de registro de reclama\u00e7\u00f5es; e 82% disponibilizam os valores cobrados de forma acess\u00edvel.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Somente 52% das empresas comunicam sobre atrasos ou cancelamentos. Por isso, a ANTAQ recomendou que sejam feitos avisos com o m\u00e1ximo de anteced\u00eancia poss\u00edvel sobre eventuais descumprimentos dos esquemas operacionais.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Apesar disso, essa situa\u00e7\u00e3o costuma n\u00e3o ser corriqueira, levando em considera\u00e7\u00e3o que, no quesito regularidade e pontualidade, observou-se que 98% das EBNs cumprem com assiduidade seus esquemas operacionais.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o intuito de melhorar a qualidade do servi\u00e7o longitudinal de passageiros, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) aprovou os estudos da fiscaliza\u00e7\u00e3o tem\u00e1tica&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":57845,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-57843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57846,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57843\/revisions\/57846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}