{"id":57693,"date":"2025-03-11T08:52:44","date_gmt":"2025-03-11T11:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=57693"},"modified":"2025-03-11T08:52:53","modified_gmt":"2025-03-11T11:52:53","slug":"nova-rota-maritima-reduz-tempo-de-transito-entre-santos-e-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/nova-rota-maritima-reduz-tempo-de-transito-entre-santos-e-asia\/","title":{"rendered":"Nova rota mar\u00edtima reduz tempo de tr\u00e2nsito entre Santos e \u00c1sia"},"content":{"rendered":"<p>A CMA CGM, gigante global do setor de navega\u00e7\u00e3o e log\u00edstica, anunciou o lan\u00e7amento do servi\u00e7o SEAS 3, uma nova rota que conectar\u00e1 diretamente a \u00c1sia \u00e0 Costa Leste da Am\u00e9rica do Sul, consolidando o Porto de Santos (SP) como um dos principais hubs log\u00edsticos dessa regi\u00e3o.<\/p>\n<p>Por meio de nota emitida na ter\u00e7a-feira (3), o conglomerado informa que o novo servi\u00e7o entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o no dia 8 de abril, com a partida do navio CMA CGM Nansha de Xangai, na China, e oferecer\u00e1 uma conex\u00e3o expressa com o Terminal de Cont\u00eaineres (Tecon) da Santos Brasil, no Porto de Santos, agilizando o fluxo de cargas entre o Extremo Oriente e a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>A nova rota contar\u00e1 com escalas em portos estrat\u00e9gicos da \u00c1sia, incluindo Xangai e Shekou, na China, Vung Tau, no Vietn\u00e3, e Singapura, reduzindo o tempo de tr\u00e2nsito e proporcionando maior previsibilidade para importadores e exportadores que utilizam o Porto de Santos como ponto central de suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o SEAS 3 refor\u00e7ar\u00e1 o papel do complexo como um hub regional por meio de uma rede confi\u00e1vel de alimentadores (feedering), garantindo conex\u00f5es semanais para diversas regi\u00f5es. No Brasil e no Mercosul, haver\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com os servi\u00e7os Braco, que atende o Nordeste brasileiro, e Plata, voltado para os mercados da Argentina e do Uruguai. No Caribe, a conex\u00e3o ser\u00e1 feita por meio do servi\u00e7o Brazex Northbound da CMA CGM, ampliando as possibilidades de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada por sete navios da CMA CGM e quatro da Maersk, oferecendo um servi\u00e7o semanal com dia fixo. E para garantir maior confiabilidade e estabilidade nas opera\u00e7\u00f5es, a empresa tamb\u00e9m incorporou mais de 20% de buffer no planejamento das viagens, proporcionando maior efici\u00eancia no transporte mar\u00edtimo entre os continentes.<\/p>\n<p><strong>Controle<\/strong><\/p>\n<p>Em setembro do ano passado, a CMA CGM anunciou a aquisi\u00e7\u00e3o de aproximadamente 48% da Santos Brasil por meio da compra das a\u00e7\u00f5es detidas por fundos e entidades geridas pela gestora Opportunity. A conclus\u00e3o da transa\u00e7\u00e3o, que ainda dependia da aprova\u00e7\u00e3o das autoridades regulat\u00f3rias competentes, \u00e9 esperada para o primeiro trimestre deste ano.<\/p>\n<p>Fonte: BE News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A CMA CGM, gigante global do setor de navega\u00e7\u00e3o e log\u00edstica, anunciou o lan\u00e7amento do servi\u00e7o SEAS 3, uma nova rota que conectar\u00e1 diretamente a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":57695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-57693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57693"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57696,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57693\/revisions\/57696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}