A campanha de dragagem realizada no Porto de Itaja\u00ed (SC) pela Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) resultou no aumento da profundidade operacional do complexo portu\u00e1rio. Na \u00faltima sexta-feira (28), a Marinha do Brasil homologou os novos calados operacionais, garantindo maior capacidade para as opera\u00e7\u00f5es. Desde o in\u00edcio do ano, a APS-Itaja\u00ed retomou a dragagem de manuten\u00e7\u00e3o como um de seus primeiros desafios operacionais.<\/p>\n
\u201cA retomada da dragagem de manuten\u00e7\u00e3o com efici\u00eancia foi o primeiro desafio operacional assumido pela APS-Itaja\u00ed, a partir do dia 2 de janeiro, e podemos dizer com orgulho que foi vencido por esta administra\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou o presidente da APS, Anderson Pomini. Segundo ele, os trabalhos contemplaram a dragagem dos canais interno e externo, bacias de evolu\u00e7\u00e3o e ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, acompanhados por monitoramento de fundo para garantir a precis\u00e3o das profundidades alcan\u00e7adas.<\/p>\n
As opera\u00e7\u00f5es foram executadas pela draga\u00a0Utrecht<\/em>, com capacidade de aproximadamente 18 mil metros c\u00fabicos (m\u00b3). No canal interno, a profundidade passou de 13,2 metros para 13,6 metros; no canal externo, de 13,9 metros para 14 metros; e na Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o n\u00ba1, de 12,9 metros para 13,6 metros. Dessa forma, foram atingidas as metas m\u00ednimas de 13,5 metros no canal interno e 14 metros no externo.<\/p>\n Fonte: Transporte Moderno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A campanha de dragagem realizada no Porto de Itaja\u00ed (SC) pela Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) resultou no aumento da profundidade operacional do complexo portu\u00e1rio….<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":57635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-57632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57636,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57632\/revisions\/57636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}