O Porto de Santos atingiu em janeiro de 2025 a marca hist\u00f3rica de 460,8 mil TEU, um crescimento de 12,1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024, consolidando-se como o maior volume j\u00e1 registrado para o m\u00eas. Apesar do avan\u00e7o na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, o volume total de cargas foi de 11,6 milh\u00f5es de toneladas, representando uma queda de 2,5%, impactada principalmente pela retra\u00e7\u00e3o de 45,3% nos embarques de a\u00e7\u00facar.<\/p>\n
No segmento de exporta\u00e7\u00f5es, destacaram-se milho (1,378 milh\u00e3o de toneladas, +31,6%), celulose (670,7 mil toneladas, +23,2%), carnes (184,7 mil toneladas, +21,9%) e caf\u00e9 (234,9 mil toneladas, +5,2%). J\u00e1 nas importa\u00e7\u00f5es, o GLP apresentou alta de 106,1%, o sal cresceu 186,4% e o sulfato diss\u00f3dico registrou aumento de 198,4%.<\/p>\n
Os gran\u00e9is s\u00f3lidos somaram 4,3 milh\u00f5es de toneladas (-13,4%), impactados pela queda no a\u00e7\u00facar, enquanto o milho e o farelo de soja tiveram altas de 31,6% e 16,8%, respectivamente. Os gran\u00e9is l\u00edquidos totalizaram 1,4 milh\u00e3o de toneladas (-21,9%), com destaque para o \u00f3leo diesel e gas\u00f3leo, que cresceram 89,7%. J\u00e1 a carga geral solta alcan\u00e7ou 916 mil toneladas, um aumento expressivo de 56,8%, impulsionado pela celulose (+23,2%).<\/p>\n
A participa\u00e7\u00e3o do Porto de Santos na corrente comercial brasileira subiu para 29,9%, com a China permanecendo como o principal parceiro comercial (24,4%). O estado de S\u00e3o Paulo liderou as opera\u00e7\u00f5es externas, respondendo por 51,5% das transa\u00e7\u00f5es. O presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS), Anderson Pomini, destacou a resili\u00eancia do porto, ressaltando que o crescimento da movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres e embarques de produtos como milho e celulose refor\u00e7a a diversifica\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Sob a gest\u00e3o da APS, o Porto de Itaja\u00ed movimentou 1,3 milh\u00e3o de toneladas em janeiro, um aumento de 26,3% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024. A Portonave foi respons\u00e1vel por 69,4% do volume total. A movimenta\u00e7\u00e3o de carga conteinerizada cresceu 21,4%, atingindo 118 mil TEU, enquanto a carga n\u00e3o conteinerizada avan\u00e7ou 11,7%, estabelecendo um recorde para o m\u00eas de janeiro.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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