O Porto de Paranagu\u00e1 passou a operar, a partir desta sexta-feira (28), com um novo limite de calado para navios porta-cont\u00eaineres, que passou de 12,6 metros para 12,8 metros. A medida representa um ganho operacional de aproximadamente 160 TEUs por navio e foi oficializada pela Portaria n\u00ba 014\/2025 da Norma de Tr\u00e1fego Mar\u00edtimo e Perman\u00eancia nos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina.<\/p>\n
A autoriza\u00e7\u00e3o foi concedida pela Marinha do Brasil, com anu\u00eancia da Autoridade Portu\u00e1ria e da praticagem local. Segundo Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, a mudan\u00e7a faz parte do esfor\u00e7o cont\u00ednuo para tornar o porto mais eficiente e competitivo. O terminal, que \u00e9 o principal corredor de exporta\u00e7\u00e3o de frango congelado do mundo, movimentou 1,55 milh\u00e3o de TEUs em 2024, um crescimento de 24% em rela\u00e7\u00e3o a 2023.<\/p>\n
Nos \u00faltimos meses, outros ber\u00e7os e p\u00ederes do porto tamb\u00e9m tiveram aumento de calado, incluindo aqueles dedicados \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos e fertilizantes, que passaram de 12,8 metros para 13,1 metros. Al\u00e9m disso, a remo\u00e7\u00e3o de parte da Pedra da Palangana, conclu\u00edda em novembro de 2024, facilitou a passagem dos navios, garantindo mais seguran\u00e7a e permitindo a amplia\u00e7\u00e3o do calado. A obra foi realizada em conformidade com as normas ambientais do Ibama.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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