A Marinha do Brasil e a Petrobras avan\u00e7aram no Projeto Rede de Modelagem e Observa\u00e7\u00e3o Oceanogr\u00e1fica (REMO) que visa aumentar a seguran\u00e7a e a precis\u00e3o no monitoramento meteoceanogr\u00e1fico, em tempo real, da Amaz\u00f4nia Azul \u2013 \u00e1rea de 5,7 milh\u00f5es de quil\u00f4metros quadrados sobre a qual o Pa\u00eds exerce soberania.<\/p>\n
Lan\u00e7ada em 2006, a iniciativa utilizar\u00e1 ve\u00edculos aut\u00f4nomos destinados \u00e0 coleta de dados de correntes mar\u00edtimas, temperatura da \u00e1gua, condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas, entre outros. Para isso, ser\u00e3o utilizadas boias aut\u00f4nomas, projetadas com placas fotovoltaicas e sensores via sat\u00e9lite. Os dados obtidos ser\u00e3o compartilhados com universidades parceiras e com o p\u00fablico em geral, por meio do Banco Nacional de Dados Oceanogr\u00e1ficos, mantido pela Marinha do Brasil, possibilitando o desenvolvimento de novas pesquisas.<\/p>\n
Al\u00e9m do lan\u00e7amento das boias, o projeto utilizar\u00e1 ve\u00edculos aut\u00f4nomos submarinos do tipo \u201cGlider\u201d e de superf\u00edcie do tipo \u201cSailbuoy\u201d, possibilitando o acompanhamento de dados em \u00e1guas de vasta extens\u00e3o e com at\u00e9 mil metros de profundidade.<\/p>\n
Uma das novidades do projeto \u00e9 o incremento de ve\u00edculos aut\u00f4nomos n\u00e3o tripulados. Enquanto as boias ficam restritas a determinadas localidades, os ve\u00edculos permitem coletas em maior extens\u00e3o, por conta de sua navegabilidade. Por meio da opera\u00e7\u00e3o remota, o Sailbuoy capta estat\u00edsticas cont\u00ednuas sobre o mar, sendo mantido por baterias conectadas a m\u00f3dulos fotovoltaicos. Deslizando pela costa brasileira com um formato de \u201cmini-veleiro\u201d, o ve\u00edculo tem a capacidade de operar em condi\u00e7\u00f5es de mau tempo.<\/p>\n
O lan\u00e7amento e o recolhimento desses equipamentos ficar\u00e3o por conta do 2\u00b0, 3\u00b0, 4\u00b0, 5\u00b0 e 8\u00b0 Distritos Navais e do Grupamento de Navios Hidroceanogr\u00e1ficos. Os dados meteorol\u00f3gicos e oceanogr\u00e1ficos a serem coletados desempenhar\u00e3o um papel relevante na tomada de decis\u00f5es estrat\u00e9gicas, visando ao conhecimento mais amplo do Atl\u00e2ntico Sul.<\/p>\n
Com investimento de R$100 milh\u00f5es para os cinco anos de projeto, a iniciativa se d\u00e1 por meio de Conv\u00eanios de Educa\u00e7\u00e3o, Ci\u00eancia e Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o. Esses avan\u00e7os na pesquisa acad\u00eamica projetam o Brasil como um pa\u00eds que busca a soberania mar\u00edtima e a independ\u00eancia t\u00e9cnico-cient\u00edfica.<\/p>\n
No campo econ\u00f4mico, o emprego dessas ferramentas ainda reduz os custos do monitoramento do litoral. A opera\u00e7\u00e3o com esses ve\u00edculos rob\u00f3ticos \u00a0custa cerca de 10% do que se gastaria com a mesma atividade em uma embarca\u00e7\u00e3o. No vi\u00e9s operacional, este tipo de monitoramento aumenta a precis\u00e3o dos dados e reduz as incertezas de estat\u00edsticas coletadas por outros m\u00e9todos, projetando cartas n\u00e1uticas mais seguras.<\/p>\n
\u201cA coopera\u00e7\u00e3o beneficia n\u00e3o s\u00f3 a Petrobras, mas tamb\u00e9m todo o Pa\u00eds. Temos um enorme litoral que precisa ser monitorado e tamb\u00e9m compartilhamos dados com a academia, o que contribui para ampliar o conhecimento sobre nossa costa e para o desenvolvimento de tecnologia nacional\u201d, avalia a Diretora de Engenharia e Tecnologia da Petrobras, Renata Baruzzi.<\/p>\n
Como parte das iniciativas da \u201cD\u00e9cada do Oceano\u201d, o \u201cREMO\u201d tamb\u00e9m \u00e9 uma oportunidade para ampliar o desenvolvimento sustent\u00e1vel na Economia do Mar. O projeto est\u00e1 conectado ao Objetivo de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) 14 da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas para prover a sa\u00fade do oceano e o bem-estar das comunidades que dele dependem.<\/p>\n
\u201cO monitoramento em tempo real garante maior Seguran\u00e7a da Navega\u00e7\u00e3o e das Opera\u00e7\u00f5es Navais, com previs\u00f5es ambientais mais precisas e um melhor entendimento das condi\u00e7\u00f5es oceanogr\u00e1ficas e meteorol\u00f3gicas, essenciais para a salvaguarda da vida humana no mar e para facilitar a\u00e7\u00f5es de busca e salvamento em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia\u201d, enfatizou o Diretor do Centro de Hidrografia da Marinha, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Daniel Peixoto de Carvalho.<\/p>\n
Respons\u00e1vel pelo Servi\u00e7o Meteorol\u00f3gico Marinho, o Centro de Hidrografia da Marinha (CHM) acompanha de perto as informa\u00e7\u00f5es de Seguran\u00e7a Mar\u00edtima, emitindo alertas de mau tempo e avisos meteorol\u00f3gicos para quem navega ou realiza atividades que dependam do mar. Os dados que ser\u00e3o coletados pelo \u201cREMO\u201d incrementar\u00e3o os subs\u00eddios para a produ\u00e7\u00e3o de cartas n\u00e1uticas mais seguras, al\u00e9m das atualiza\u00e7\u00f5es constantes do Banco Nacional de Dados Oceanogr\u00e1ficos (BNDO).<\/p>\n
Para o fortalecimento da mentalidade mar\u00edtima, o CHM ainda fornece o aplicativo \u201cPrevis\u00e3o Ambiental Marinha\u201d (PAM), que pode ser acessado pelo navegador de internet e nas lojas de aplicativos para sistemas iOS e Android para consultar dados relevantes sobre correntes, ventos e ondas em toda costa brasileira, auxiliando comunidades que dependem do mar, pescadores e praticantes de atividades esportivas mar\u00edtimas.<\/p>\n
\nFonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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