O conv\u00eanio que vai viabilizar o subs\u00eddio da tarifa da linha Charitas\/Pra\u00e7a Quinze das barcas ser\u00e1 assinado na pr\u00f3xima quarta-feira, dia 12, data do in\u00edcio da nova opera\u00e7\u00e3o do modal. Uma reuni\u00e3o entre o prefeito\u00a0Rodrigo Neves\u00a0e o secret\u00e1rio estadual de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram),\u00a0Washington Reis,\u00a0selou o acordo que j\u00e1 estava em negocia\u00e7\u00e3o desde o final do ano passado. Durante o encontro, as equipes t\u00e9cnicas da prefeitura, da Secretaria de Estado de Transportes e do Cons\u00f3rcio Rio Barcas realizaram os \u00faltimos ajustes operacionais para o conv\u00eanio, que vai reduzir a tarifa de R$ 21 para R$ 7,70.<\/p>\n
No entanto, a data para que a medida entre de fato em vigor deve ser anunciada ap\u00f3s essa etapa. A prefeitura deve ter um gasto entre R$ 900 mil e R$ 1,3 milh\u00e3o por m\u00eas com a medida. No final do m\u00eas passado, a Setram enviou um of\u00edcio \u00e0 prefeitura solicitando a celebra\u00e7\u00e3o de um conv\u00eanio para subsidiar financeiramente a linha social da esta\u00e7\u00e3o hidrovi\u00e1ria de Charitas.<\/p>\n<\/div>\n
Na reuni\u00e3o, Rodrigo Neves afirmou que a redu\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de representar um al\u00edvio no bolso dos passageiros, vai reduzir o fluxo de ve\u00edculos na Avenida Roberto Silveira, em Icara\u00ed, o que causaria uma melhora no fluxo de toda a Zona Sul cidade. De acordo com o prefeito, seriam menos cinco mil ve\u00edculos particulares trafegando na regi\u00e3o nos hor\u00e1rios de pico. Com a nova tarifa, a previs\u00e3o \u00e9 que o fluxo de passageiros cres\u00e7a aproximadamente 50%. Segundo levantamento da prefeitura, antes da pandemia, a esta\u00e7\u00e3o chegou a registrar 20 mil passageiros por dia, n\u00famero que hoje n\u00e3o passa de cinco mil.<\/p>\n<\/div>\n
\u2014 Um dos principais desafios de nossa cidade \u00e9 a mobilidade, sobretudo por ficarmos \u00e0 merc\u00ea da Ponte como a \u00fanica via de liga\u00e7\u00e3o com o Rio. Melhorar os servi\u00e7os de barcas e catamar\u00e3s e tirar do papel a Linha 3 do metr\u00f4 s\u00e3o a\u00e7\u00f5es fundamentais para qualidade de vida de todos n\u00f3s niteroienses. Por isso, a prefeitura vai cooperar com o estado nesse projeto de redu\u00e7\u00e3o da tarifa do catamar\u00e3 e seguir buscando junto \u00e0 Secretaria Estadual e \u00e0 Uni\u00e3o a viabiliza\u00e7\u00e3o da Linha 3 do metr\u00f4. Fizemos muitos investimentos para melhoria da mobilidade, como o T\u00fanel Charitas Cafub\u00e1, 80 quil\u00f4metros de ciclovias e as nitbikes, a nova Marqu\u00eas do Paran\u00e1, mergulh\u00f5es, a climatiza\u00e7\u00e3o da frota do transporte p\u00fablico. Mas \u00e9 preciso fazer mais. \u00c9 tempo de avan\u00e7ar \u2014 ressaltou o prefeito, que aproveitou o encontro para conversar com o secret\u00e1rio estadual sobre o projeto da Linha 3.<\/p>\n<\/div>\n
J\u00e1 Washington Reis disse que os usu\u00e1rios do modal n\u00e3o devem se preocupar com qualquer tipo de impacto negativo com a troca de comando na opera\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. A mudan\u00e7a ocorre ap\u00f3s o governo do estado assinar, no in\u00edcio deste m\u00eas, um contrato com o Cons\u00f3rcio Rio Barcas, que assumir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o por cinco anos, prorrog\u00e1veis pelo mesmo per\u00edodo. O valor do acordo \u00e9 de aproximadamente R$ 2 bilh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n
\u2014 A partir do dia 12, teremos um novo operador no servi\u00e7o das barcas. Todas as linhas e os hor\u00e1rios ser\u00e3o mantidos, sem interrup\u00e7\u00f5es ou altera\u00e7\u00f5es no servi\u00e7o. A mobilidade da nossa popula\u00e7\u00e3o \u00e9 prioridade, e estamos garantindo uma transi\u00e7\u00e3o segura e eficiente \u2014 disse o secret\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n
O novo cons\u00f3rcio \u00e9 formado por quatro empresas: BK Consultoria e Servi\u00e7os, Internacional Mar\u00edtima, Sudeste Navega\u00e7\u00e3o e Innovia Solu\u00e7\u00f5es Inteligentes. O contrato abrange, al\u00e9m da opera\u00e7\u00e3o do transporte, a gest\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, esta\u00e7\u00f5es e estaleiro, al\u00e9m de videomonitoramento e rastreamento em tempo real das embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n
A proposta que entrar\u00e1 em vigor foi um dos pontos colocados no documento do processo licitat\u00f3rio, da lei aprovada em 2018, de autoria do deputado estadual Fl\u00e1vio Serafini (PSOL). No texto do parlamentar, ficou estabelecida a obrigatoriedade da oferta de linhas sociais em todas as esta\u00e7\u00f5es de transporte aquavi\u00e1rio do estado. A exig\u00eancia foi inclu\u00edda no contrato assinado entre o governo estadual e o novo cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n<\/div>\n
Medida cautelar revogada<\/strong><\/p>\n A assinatura do contrato s\u00f3 foi poss\u00edvel ap\u00f3s o Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ) revogar, em dezembro de 2023, uma medida cautelar que impedia a formaliza\u00e7\u00e3o do acordo, devido a ind\u00edcios de irregularidades no edital de licita\u00e7\u00e3o. O argumento final do TCE considerou o risco de paralisa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o para a popula\u00e7\u00e3o. No entanto, o tribunal manteve o alerta sobre falhas no processo.<\/p>\n<\/div>\n Fonte: O Globo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O conv\u00eanio que vai viabilizar o subs\u00eddio da tarifa da linha Charitas\/Pra\u00e7a Quinze das barcas ser\u00e1 assinado na pr\u00f3xima quarta-feira, dia 12, data do in\u00edcio…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":42947,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-57158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57160,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57158\/revisions\/57160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}