O porto de Conchas, na regi\u00e3o de Sorocaba (SP), o terminal de cargas da hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1 mais pr\u00f3ximo da Grande S\u00e3o Paulo, completa 15 anos este m\u00eas sem ter movimentado uma \u00fanica tonelada. Constru\u00eddo em 1999 pela Companhia Nacional de Armaz\u00e9ns Gerais Alfandegados (Cnaga) com apoio do governo estadual, o terminal tem estrutura para receber 500 toneladas de produtos a granel por hora, mas, at\u00e9 agora, nenhuma barca\u00e7a encostou em sua plataforma de atraca\u00e7\u00e3o. Os sitiantes do bairro Baguari, na zona rural do munic\u00edpio, referem-se ao entreposto do Rio Tiet\u00ea como o ‘porto fantasma’.<\/p>\n
Instalado com apoio do governo estadual, o terminal de Conchas deveria receber comboios com cargas de gr\u00e3os do Centro-Oeste com destino ao Porto de Santos. As barca\u00e7as retornariam com fertilizantes e calc\u00e1rio. Nas primeiras tentativas, os comboios n\u00e3o conseguiram vencer as curvas do Rio Tiet\u00ea na altura do distrito de Juquiratiba. A Companhia Energ\u00e9tica de S\u00e3o Paulo (Ciesp), na \u00e9poca respons\u00e1vel pela hidrovia, assumiu o compromisso de realizar obras simples de retifica\u00e7\u00e3o de curvas, mas nada foi feito. As cargas que seguiriam at\u00e9 Conchas passaram a escoar pelo terminal de Anhembi, 80 quil\u00f4metros acima.<\/p>\n
O abandono do Porto de Conchas \u00e9 um dos argumentos usados por ambientalistas em oposi\u00e7\u00e3o ao projeto de amplia\u00e7\u00e3o da hidrovia no Rio Piracicaba. O projeto do Departamento Hidrovi\u00e1rio (DH), \u00f3rg\u00e3o do governo estadual que assumiu a gest\u00e3o da hidrovia, inclui a constru\u00e7\u00e3o de uma barragem e de um porto na regi\u00e3o de Santa Maria da Serra a um custo de R$ 600 milh\u00f5es. Para tornar naveg\u00e1vel um trecho de 45 quil\u00f4metros, o n\u00edvel do rio seria elevado em pelo menos um metro, encobrindo as v\u00e1rzeas do Tanqu\u00e3, conhecidas como ‘Pantanal paulista’ em raz\u00e3o da biodiversidade.<\/p>\n
O projeto est\u00e1 em fase de licenciamento, mas o Minist\u00e9rio P\u00fablico (MP) de S\u00e3o Paulo pediu estudos complementares que justifiquem o investimento. Para o promotor Ivan Carneiro Castanheiro, do Grupo de Atua\u00e7\u00e3o Especial de Defesa do Meio Ambiente (Gaema) do MP em Piracicaba, seria mais econ\u00f4mico para o er\u00e1rio investir nas obras que permitam a navega\u00e7\u00e3o at\u00e9 Conchas, j\u00e1 que esse trecho faz parte de outro projeto do governo de estender a hidrovia at\u00e9 a regi\u00e3o de Salto. A prefeitura de Conchas tamb\u00e9m cobra do Estado obras que permitam a opera\u00e7\u00e3o do porto. O munic\u00edpio cedeu uma \u00e1rea de 214 mil m2 \u00e0 Cnaga para o empreendimento e colaborou com a constru\u00e7\u00e3o de uma rodovia asfaltada para acesso ao porto, com 22 quil\u00f4metros, mas n\u00e3o teve o retorno esperado.<\/p>\n
Licita\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n O diretor do Departamento Hidrovi\u00e1rio, Casemiro T\u00e9rcio Carvalho, informou que o porto de Conchas n\u00e3o opera por falta de demanda, pois \u00e9 poss\u00edvel passar nesse trecho do Rio Tiet\u00ea com uma barca\u00e7a. “Os comboios maiores precisam ser desmembrados, o que torna a opera\u00e7\u00e3o pouco atrativa.” Segundo ele, a retifica\u00e7\u00e3o do canal naveg\u00e1vel at\u00e9 Conchas \u00e9 objeto de licenciamento ambiental. “Ao mesmo tempo estamos cuidando da licita\u00e7\u00e3o e em julho faremos a pr\u00e9-qualifica\u00e7\u00e3o das empresas interessadas.” Segundo ele, as obras devem come\u00e7ar este ano e, em 2015, j\u00e1 ser\u00e1 poss\u00edvel levar a Conchas comboios com duas barca\u00e7as.<\/p>\n Com a execu\u00e7\u00e3o do projeto que prev\u00ea a extens\u00e3o da hidrovia at\u00e9 Salto, o trecho passar\u00e1 a ser rota de navega\u00e7\u00e3o para comboios com quatro barca\u00e7as. Esse projeto, que prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de outras barragens, ainda depende de licen\u00e7a ambiental. Os investimentos na hidrovia, segundo ele, fazem parte de um conv\u00eanio assinado em 2011 com o governo federal. Parte dos recursos, de R$ 1,5 bilh\u00e3o, j\u00e1 foi investida em obras em outros pontos do rio.<\/p>\n Fonte: Paran\u00e1 Online \/ Foto: ilustrativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O porto de Conchas, na regi\u00e3o de Sorocaba (SP), o terminal de cargas da hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1 mais pr\u00f3ximo da Grande S\u00e3o Paulo, completa 15 anos…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":5570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1312,508,80],"class_list":["post-5712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-conchas","tag-hidrovia","tag-porto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5712"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5714,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5712\/revisions\/5714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}