{"id":56976,"date":"2025-02-04T06:57:45","date_gmt":"2025-02-04T09:57:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=56976"},"modified":"2025-02-04T07:56:45","modified_gmt":"2025-02-04T10:56:45","slug":"porto-do-itaqui-opera-com-um-dos-maiores-navios-de-celulose-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-do-itaqui-opera-com-um-dos-maiores-navios-de-celulose-do-mundo\/","title":{"rendered":"Porto do Itaqui opera com um dos maiores navios de celulose do mundo"},"content":{"rendered":"<p>A semana foi marcada por avan\u00e7os em log\u00edstica, desenvolvimento e sustentabilidade no Porto do Itaqui, refor\u00e7ando o compromisso do Porto com a efici\u00eancia e o crescimento aliado \u00e0s boas pr\u00e1ticas ambientais. Pela primeira vez, o Porto realizou opera\u00e7\u00f5es com um dos maiores ve\u00edculos cargueiros de celulose do mundo: o Green Itaqui.<\/p>\n<p>Constru\u00eddo pela Cosco Shipping Specialized Carriers e batizado em homenagem ao Porto do Itaqui, o navio possui capacidade para transportar 77 mil toneladas de carga com o total de 225 metros de comprimento, 8 por\u00f5es e 14 metros e meio de calado.<\/p>\n<p>O grande diferencial da embarca\u00e7\u00e3o est\u00e1 no design t\u00e9cnico, desenvolvido em colabora\u00e7\u00e3o com a SUZANO por meio de acordo com a Cosco Shipping. O objetivo \u00e9 atender \u00e0 alta demanda de transporte de celulose da f\u00e1brica. Al\u00e9m do Itaqui, outros grandes portos brasileiros foram homenageados, incluindo o Green Portocel, Green Santos, Green Rio Grande, Green Itaja\u00ed e Green Itapo\u00e1.<\/p>\n<p>Para o gerente de Opera\u00e7\u00f5es do Porto, Adauto Serpa, o compromisso com o meio ambiente \u00e9 mais uma caracter\u00edstica marcante do navio. \u201cEquipado com tecnologia de ponta, o navio emite 59% menos gases poluentes quando comparado a navios convencionais, garantindo um futuro mais verde para o nosso planeta\u201d, explicou Serpa.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da maior capacidade de carregamento de celulose e viabiliza\u00e7\u00e3o da otimiza\u00e7\u00e3o do fluxo mar\u00edtimo, o nome \u201cGreen Itaqui\u201d \u00e9 s\u00edmbolo do reconhecimento da comunidade mar\u00edtima \u00e0s potencialidades do Porto do Itaqui, que est\u00e1 cada vez mais empenhado em gerar melhorias para suas opera\u00e7\u00f5es e alinhado \u00e0s metas internacionais de sustentabilidade.<\/p>\n<p>De acordo com a gerente de Rela\u00e7\u00f5es Corporativas da Suzano, Rakel Dourado Murad, a estrutura e o tamanho do Porto do Itaqui viabilizam a realiza\u00e7\u00e3o desse tipo de opera\u00e7\u00e3o. \u201cA Suzano acredita no Maranh\u00e3o! Com mais essa opera\u00e7\u00e3o, reafirmamos o nosso compromisso com o Estado. \u00c9 importante destacar que essa opera\u00e7\u00e3o s\u00f3 p\u00f4de ser poss\u00edvel pelo fato do Porto do Itaqui ser um porto preparado, com estrutura suficiente para receber navios de grande calado, com grandes cargas\u201d, detalhou a gerente.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A semana foi marcada por avan\u00e7os em log\u00edstica, desenvolvimento e sustentabilidade no Porto do Itaqui, refor\u00e7ando o compromisso do Porto com a efici\u00eancia e o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":56996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56976"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56979,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56976\/revisions\/56979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}