Como um dos l\u00edderes regionais do Projeto \u201cGloLitter Partnerships\u201d, o Brasil promoveu no Porto de Macei\u00f3 (AL) treinamentos sobre gerenciamento de lixo portu\u00e1rio com a participa\u00e7\u00e3o de representantes da Argentina, Col\u00f4mbia, Equador e Peru. Essas oficinas foram conduzidas por consultores internacionais com apoio da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO, em ingl\u00eas) visando aumentar a capacidade dos pa\u00edses parceiros de proteger o ambiente marinho da polui\u00e7\u00e3o por navios. A coordena\u00e7\u00e3o geral do treinamento, por ter o foco nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, ficou a cargo da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ), com participa\u00e7\u00e3o ativa da Marinha do Brasil (MB).<\/p>\n
O Projeto de Parceria \u201cGloLitter\u201d<\/em> foi lan\u00e7ado em dezembro de 2019 pela IMO, Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas para a Alimenta\u00e7\u00e3o e a Agricultura (FAO, da sigla em ingl\u00eas) e governo da Noruega. O objetivo \u00e9 reduzir o lixo pl\u00e1stico gerado por transportes mar\u00edtimos e embarca\u00e7\u00f5es pesqueiras.<\/p>\n O lixo pl\u00e1stico nos oceanos \u00e9 um grande problema ambiental e o Projeto visa contribuir com as ind\u00fastrias de transporte mar\u00edtimo e de atividade de pesca a se adaptarem a uma realidade com baixo teor desse tipo de material. Segundo o Coordenador de Assuntos Ambientais da Comiss\u00e3o Coordenadora para os Assuntos da IMO, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Flavio Haruo Mathuiy, os dois maiores problemas do s\u00e9culo a serem enfrentados pela humanidade s\u00e3o o aquecimento clim\u00e1tico e a polui\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica marinha, assim, \u00e9 primordial a participa\u00e7\u00e3o do Brasil nas discuss\u00f5es e atividades da IMO que envolvam essas tem\u00e1ticas.<\/p>\n Um dos objetivos do GloLitter \u00e9 desenvolver documentos de orienta\u00e7\u00e3o, material de treinamento e ferramentas para ajudar a aplicar os regulamentos existentes, incluindo a Conven\u00e7\u00e3o Internacional da IMO para a Preven\u00e7\u00e3o da Polui\u00e7\u00e3o por Navios (MARPOL), Anexo V, que, desde 1988, pro\u00edbe o descarte de pl\u00e1sticos, incluindo os artefatos de pesca, no mar, a partir de navios.<\/p>\n Em dezembro de 2024, a Capitania dos Portos de Alagoas participou dos treinamentos sobre gerenciamento de lixo em portos. Durante as oficinas, foi realizada uma ida a um navio atracado no porto de Macei\u00f3, para servir de exemplo pr\u00e1tico e mostrar a import\u00e2ncia da verifica\u00e7\u00e3o e cruzamentos das informa\u00e7\u00f5es constantes no livro de registro do lixo e no plano de gerenciamento, bem como os locais para guarda dos res\u00edduos a bordo, at\u00e9 que seja retirado para locais apropriados nos portos.<\/p>\n Para o Inspetor Naval da Capitania dos Portos de Alagoas, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Antonio Luiz Barbosa, foi poss\u00edvel notar a import\u00e2ncia da participa\u00e7\u00e3o de inspetores navais da MB no evento para aprimorar os conhecimentos e confirmar procedimentos.<\/p>\n Diante disso, os planos de gest\u00e3o dos res\u00edduos portu\u00e1rios, elaborados durante esses \u00faltimos semin\u00e1rios, ser\u00e3o finalizados pelas partes interessadas e apresentados \u00e0s autoridades nacionais competentes para aprecia\u00e7\u00e3o e ado\u00e7\u00e3o final. Com isso, Brasil e Jamaica partilhar\u00e3o as suas experi\u00eancias com outros pa\u00edses-parceiros como Argentina, Col\u00f4mbia, Equador e Peru.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como um dos l\u00edderes regionais do Projeto \u201cGloLitter Partnerships\u201d, o Brasil promoveu no Porto de Macei\u00f3 (AL) treinamentos sobre gerenciamento de lixo portu\u00e1rio com a…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":56799,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56800,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56797\/revisions\/56800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Semin\u00e1rios no Porto de Macei\u00f3<\/h5>\n