{"id":56671,"date":"2025-01-21T08:55:25","date_gmt":"2025-01-21T11:55:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=56671"},"modified":"2025-01-21T08:55:25","modified_gmt":"2025-01-21T11:55:25","slug":"setor-de-navegacao-se-mobiliza-para-evitar-incendios-no-transporte-de-carvao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/setor-de-navegacao-se-mobiliza-para-evitar-incendios-no-transporte-de-carvao\/","title":{"rendered":"Setor de navega\u00e7\u00e3o se mobiliza para evitar inc\u00eandios no transporte de carv\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>O setor de transporte mar\u00edtimo global est\u00e1 adotando medidas de seguran\u00e7a mais r\u00edgidas no transporte de carv\u00e3o, antecipando as regulamenta\u00e7\u00f5es obrigat\u00f3rias da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) previstas para 2026. A iniciativa ocorre em resposta a uma s\u00e9rie de inc\u00eandios causados pelo manuseio inadequado desse material, colocando em risco tripula\u00e7\u00f5es, cargas e navios.<\/p>\n<p>As novas regulamenta\u00e7\u00f5es exigir\u00e3o que o carv\u00e3o seja tratado como mercadoria perigosa, de acordo com o C\u00f3digo Mar\u00edtimo Internacional de Mercadorias Perigosas (IMDG), al\u00e9m de impor padr\u00f5es de manuseio, embalagem e estiva mais rigorosos.<\/p>\n<p>O World Shipping Council (WSC), liderado por Joe Kramek, destacou a import\u00e2ncia dessas mudan\u00e7as para prevenir trag\u00e9dias futuras e garantir seguran\u00e7a no setor. Em parceria com a IGP&amp;I e o TT Club, o WSC tamb\u00e9m desenvolveu um guia pr\u00e1tico para auxiliar remetentes na adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s novas exig\u00eancias, que j\u00e1 come\u00e7am a ser implementadas este ano.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n<div class=\"addtoany_container\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O setor de transporte mar\u00edtimo global est\u00e1 adotando medidas de seguran\u00e7a mais r\u00edgidas no transporte de carv\u00e3o, antecipando as regulamenta\u00e7\u00f5es obrigat\u00f3rias da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":56673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56671"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56674,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56671\/revisions\/56674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}