{"id":56539,"date":"2025-01-14T08:06:19","date_gmt":"2025-01-14T11:06:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=56539"},"modified":"2025-01-14T08:06:19","modified_gmt":"2025-01-14T11:06:19","slug":"porto-de-imbituba-recebe-maior-navio-de-sua-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-imbituba-recebe-maior-navio-de-sua-historia\/","title":{"rendered":"Porto de Imbituba recebe maior navio de sua hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de Imbituba informou que recebeu, no \u00faltimo domingo (12) o\u00a0<em>MSC Vilda X<\/em>, o maior navio j\u00e1 atendido pelo complexo portu\u00e1rio do sul catarinense. Com 346,98 metros de comprimento e capacidade para transportar cerca de 9.600 TEUs, a embarca\u00e7\u00e3o atracou no Cais 2 durante a madrugada e partiu no final da tarde com destino a Itaja\u00ed. Sob bandeira liberiana, o navio, que integra a linha internacional Carioca, conecta a Am\u00e9rica do Sul \u00e0 \u00c1sia, transportando principalmente madeira e celulose para exporta\u00e7\u00e3o.A chegada do\u00a0<em>MSC Vilda X<\/em>\u00a0foi acompanhada por moradores e turistas.<\/p>\n<p>A opera\u00e7\u00e3o do navio foi conduzida pela Santos Brasil, arrendat\u00e1ria do terminal de cont\u00eaineres, com suporte da ag\u00eancia mar\u00edtima Wilson Sons, pr\u00e1ticos da Imbituba Pilots e rebocadores da Wilson Sons e da Saam Towage. C\u00e1ssia Reis, gerente de opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, destacou que a opera\u00e7\u00e3o transcorreu conforme o planejado, comprovando a capacidade do porto de atender grandes embarca\u00e7\u00f5es e fortalecendo Santa Catarina como protagonista log\u00edstico.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Imbituba informou que recebeu, no \u00faltimo domingo (12) o\u00a0MSC Vilda X, o maior navio j\u00e1 atendido pelo complexo portu\u00e1rio do sul catarinense&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":56541,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56539"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56542,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56539\/revisions\/56542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}