Os portos do Arco Norte ganhar\u00e3o um importante impulso a partir de 2025 com o in\u00edcio da navega\u00e7\u00e3o comercial e de passageiros no Rio Tocantins. O Governo do Par\u00e1, por meio da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade (SEMAS), emitiu as licen\u00e7as de opera\u00e7\u00e3o para as eclusas de Tucuru\u00ed, permitindo a navega\u00e7\u00e3o entre a Foz do Tocantins e Marab\u00e1. Essa iniciativa \u00e9 considerada um marco hist\u00f3rico por Fl\u00e1vio Acatauass\u00fa, presidente da AMPORT, que destacou a relev\u00e2ncia do projeto tanto para o transporte de cargas quanto para as comunidades ao longo do rio.<\/p>\n
Empresas j\u00e1 demonstram interesse em operar no corredor log\u00edstico, especialmente no transporte de gr\u00e3os como soja, durante o per\u00edodo de cheias entre janeiro e junho, mesmo sem interven\u00e7\u00f5es de dragagem e derrocamento. A expectativa \u00e9 de alta movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is j\u00e1 no primeiro semestre. O projeto refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do Arco Norte, que atualmente tem capacidade instalada de 52 milh\u00f5es de toneladas e previs\u00e3o de alcan\u00e7ar 100 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos cinco anos, consolidando a efici\u00eancia e sustentabilidade dos portos amaz\u00f4nicos.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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