O navio oceanogr\u00e1fico Alpha Crucis, da USP, que custou aos cofres p\u00fablicos por volta de R$ 23 milh\u00f5es h\u00e1 mais de dois anos, est\u00e1 parado faz seis meses no porto de Santos, litoral paulista. Com verba tanto da Fapesp (Funda\u00e7\u00e3o de Amparo \u00e0 Pesquisa do Estado de S\u00e3o Paulo) quanto da USP (Universidade de S\u00e3o Paulo), o navio precisa de mais R$ 2,6 milh\u00f5es para voltar ao mar e cumprir sua fun\u00e7\u00e3o vital para a oceanografia nacional.<\/p>\n
No total, a USP investiu quase R$ 9 milh\u00f5es na compra, reforma e instala\u00e7\u00e3o de equipamentos cient\u00edficos no navio, fabricado em 1973. A USP comprou a embarca\u00e7\u00e3o da Universidade do Hava\u00ed. Mesmo com o navio parado, a USP gasta tamb\u00e9m cerca de R$ 250 mil por m\u00eas com a tripula\u00e7\u00e3o. T\u00e9cnicos que conhecem o interior do navio afirmam que existem problemas em \u00e1reas vitais dele, como nos tanques de combust\u00edvel. Por isso, seria necess\u00e1ria uma nova reforma na embarca\u00e7\u00e3o, que consumiria mais dinheiro.<\/p>\n
A dire\u00e7\u00e3o do Instituto Oceanogr\u00e1fico da USP, respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do navio, nega que haja avarias, mas admite que o Alpha Crucis est\u00e1 parado h\u00e1 mais tempo do que deveria e diz que o problema \u00e9 de ordem burocr\u00e1tica e financeira. Como \u00e9 praxe em navios grandes \u2013o Alpha Crucis tem 50 metros de comprimento\u2013, a cada cinco anos ele precisa passar por uma vistoria de uma empresa autorizada a dar a certifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a da embarca\u00e7\u00e3o. Como isso exige que o navio seja levado a um estaleiro, o instituto precisa abrir uma licita\u00e7\u00e3o e obter recursos para fazer a inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201c\u00c9 uma vistoria, e n\u00e3o uma reforma. N\u00f3s come\u00e7amos esse processo em julho de 2013. Tivemos que elaborar o edital, fazer pesquisa de pre\u00e7os que demorou seis meses por causa dos fornecedores e enviar dois pareceres para a Procuradoria-Geral\u201d, afirma Michel Mahiques, professor e vice-diretor do instituto respons\u00e1vel pelo navio.<\/p>\n
A troca recente de reitores na USP (Jo\u00e3o Grandino Rodas, que assinou a compra do navio, deixou o cargo no fim do ano para que Marco Antonio Zago assumisse) e a crise financeira da institui\u00e7\u00e3o atrapalharam a libera\u00e7\u00e3o de recursos para a vistoria, afirma Mahiques. Ele nega que houve uso inadequado do dinheiro. \u201cO Alpha Crucis foi a melhor rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio depois de investigar 19 navios\u201d, afirma o cientista.<\/p>\n
Fonte: Folha de S. Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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