O Costa Smeralda, flagship da frota Costa Cruzeiros, realizou no \u00faltimo s\u00e1bado (4) o primeiro reabastecimento de G\u00e1s Natural Liquefeito (GNL) para um navio de cruzeiro no porto de Dubai. A opera\u00e7\u00e3o, conduzida em parceria com a empresa Monjasa e a Autoridade Portu\u00e1ria de Dubai, marca um passo significativo em sustentabilidade no setor mar\u00edtimo. O GNL \u00e9 considerado um dos combust\u00edveis f\u00f3sseis mais limpos, reduzindo as emiss\u00f5es de carbono em at\u00e9 20% e eliminando quase completamente \u00f3xidos de enxofre, nitrog\u00eanio e part\u00edculas.<\/p>\n
Com cerca de 3.000 metros c\u00fabicos de GNL abastecidos pelo navio-tanque\u00a0Green Zeebrugge<\/em>, o Costa Smeralda pode navegar por at\u00e9 duas semanas e meia. Al\u00e9m disso, o navio incorpora outras inova\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis, como dessaliniza\u00e7\u00e3o para produ\u00e7\u00e3o de \u00e1gua pot\u00e1vel, coleta seletiva de res\u00edduos e um sistema inteligente de efici\u00eancia energ\u00e9tica que reduz o consumo de combust\u00edvel em at\u00e9 6%. \u201cNosso compromisso \u00e9 liderar o caminho para cruzeiros mais sustent\u00e1veis, com tecnologias como energia em terra, biocombust\u00edveis e combust\u00edveis alternativos\u201d, destacou Giuseppe Carino, vice-presidente s\u00eanior da Costa Cruzeiros.<\/p>\n Durante a temporada nos Emirados \u00c1rabes Unidos, que vai at\u00e9 fevereiro de 2025, o Costa Smeralda oferece cruzeiros semanais a partir de Dubai, passando por Mascate (Om\u00e3), Doha (Catar) e Abu Dhabi. Em mar\u00e7o, o navio retorna ao Mediterr\u00e2neo em um itiner\u00e1rio de 37 dias, com escalas em destinos como \u00c1frica do Sul, Ilhas Maur\u00edcio, Ilhas Can\u00e1rias e Marrocos, encerrando o trajeto em G\u00eanova, It\u00e1lia, no dia 7 de abril.<\/p>\n Fonte: Visor Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Costa Smeralda, flagship da frota Costa Cruzeiros, realizou no \u00faltimo s\u00e1bado (4) o primeiro reabastecimento de G\u00e1s Natural Liquefeito (GNL) para um navio de…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":56458,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56455"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56457,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56455\/revisions\/56457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}