O diretor da ANTAQ, Fernando Fonseca, participou na \u00faltima ter\u00e7a-feira (20), em Macap\u00e1 (AP), da mesa sobre os desafios do licenciamento offshore, do Semin\u00e1rio Amap\u00e1 Log\u00edstica e Offshore, realizado pelo governo do Estado. O evento contou com a presen\u00e7a do governador Camilo Capiberibe, autoridades p\u00fablicas, parlamentares, administra\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, armadores, investidores e financiadores e empresas de log\u00edstica, petr\u00f3leo e transporte de carga.<\/p>\n
O objetivo do encontro foi discutir o potencial econ\u00f4mico e a posi\u00e7\u00e3o do Amap\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 multimodalidade; as perspectivas de desenvolvimento do Estado a partir da implanta\u00e7\u00e3o de terminais portu\u00e1rios para diversas atividades, possibilitando integra\u00e7\u00e3o com o Plat\u00f4 das Guianas, Caribe e Canal do Panam\u00e1, conectando a Bacia Amaz\u00f4nica e o Centro-Oeste brasileiro ao mercado internacional; e a instala\u00e7\u00e3o de terminais de atendimento de log\u00edstica orientado \u00e0 atividade offshore.<\/p>\n
Fonseca falou sobre o licenciamento da atividade portu\u00e1ria. Segundo o diretor da autarquia, o Amap\u00e1 est\u00e1 na rota internacional para escoamento de gr\u00e3os. Fonseca disse que h\u00e1 diversos projetos em andamento, inclusive alguns j\u00e1 aprovados pela ANTAQ, que colocam o Porto de Macap\u00e1 (Santana) no rol dessa log\u00edstica.<\/p>\n
\u201cA proximidade em rela\u00e7\u00e3o ao Canal do Panam\u00e1 e a quest\u00e3o de origem de cargas para o transbordo nos portos do Caribe s\u00e3o fatores que, aliados a uma s\u00e9rie de projetos envolvendo as vias naveg\u00e1veis, no caso a Teles Pires-Tapaj\u00f3s, a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR 163, assim como o novo ramal da Ferrovia Norte-Sul em dire\u00e7\u00e3o a Regi\u00e3o Norte, s\u00e3o projetos estruturantes que, em fun\u00e7\u00e3o de outras iniciativas que est\u00e3o sendo coordenadas pela EPL, v\u00e3o induzir o crescimento do escoamento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os aqui pela regi\u00e3o e o Porto de Santana \u00e9 uma das alternativas dessa nova log\u00edstica\u201d, avaliou.<\/p>\n
O diretor da ANTAQ observou ainda que o Porto de Santana comp\u00f5e o 3\u00ba bloco de arrendamentos portu\u00e1rios, que ser\u00e3o licitados pela Ag\u00eancia na sequ\u00eancia do 2\u00ba bloco, que dever\u00e1 iniciar brevemente a sua rodada de audi\u00eancias p\u00fablicas. Al\u00e9m de Macap\u00e1, esse bloco \u00e9 composto pelos portos de Cabedelo, Fortaleza, Itaqui, Macei\u00f3, Recife e Suape.<\/p>\n
O painel no qual o diretor da ANTAQ palestrou contou tamb\u00e9m com as apresenta\u00e7\u00f5es do t\u00e9cnico da Diretoria de Licenciamento Ambiental do IBAMA, Itagyba Alvarenga Neto, que abordou o tema \u201cO licenciamento ambiental para atividade portu\u00e1ria e offshore\u201d; e do capit\u00e3o dos Portos do Amap\u00e1, capit\u00e3o de fragata L\u00facio Marques Ribeiro, que discorreu sobre \u201cControle e pol\u00edcia da navega\u00e7\u00e3o\u201d. A mesa foi moderada pelo gerente de G\u00e1s Natural do Instituto Brasileiro de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (IBP), Jorge Paulo Delmonte.<\/p>\n
Porto de Santana<\/strong><\/p>\n Ao final do evento, os participantes acompanharam o governador Camilo Capiberibe em uma visita t\u00e9cnica ao Porto de Santana.<\/p>\n Principal porta de entrada e sa\u00edda dos produtos do Estado, o porto ter\u00e1 sua \u00e1rea duplicada para atrair investidores. Tr\u00eas novos silos est\u00e3o sendo instalados no porto, que tamb\u00e9m ter\u00e1 sua capacidade de conten\u00e7\u00e3o aumentada dos atuais 800 cont\u00eaineres para 4 mil cont\u00eaineres.<\/p>\n Fonte: ANTAQ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O diretor da ANTAQ, Fernando Fonseca, participou na \u00faltima ter\u00e7a-feira (20), em Macap\u00e1 (AP), da mesa sobre os desafios do licenciamento offshore, do Semin\u00e1rio Amap\u00e1…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":5536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1268,301,1065,1267],"class_list":["post-5641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-amapa","tag-antaq","tag-diretor","tag-palestra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5641"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5642,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5641\/revisions\/5642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}