A pol\u00edtica portu\u00e1ria do Governo Federal, que prev\u00ea 37 novos arrendamentos e a concess\u00e3o de canais em cinco grandes portos brasileiros at\u00e9 2026, busca garantir capacidade para o aumento do com\u00e9rcio exterior, impulsionado pelo acordo Mercosul-Uni\u00e3o Europeia. O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que 95% do com\u00e9rcio internacional brasileiro depende dos portos, e a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria cresceu 34% na \u00faltima d\u00e9cada, sendo 39% em portos p\u00fablicos.<\/p>\n
Segundo a Ag\u00eancia Brasileira de Promo\u00e7\u00e3o de Exporta\u00e7\u00f5es e Investimentos (ApexBrasil), o acordo Mercosul-Uni\u00e3o Europeia deve gerar um incremento de US$ 7 bilh\u00f5es nas exporta\u00e7\u00f5es brasileiras a curto prazo. Para atender essa demanda, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) tem investido R$ 54,7 bilh\u00f5es no setor dentro do Novo PAC, majoritariamente por meio de capital privado. Desde 2023, 13 leil\u00f5es de unidades portu\u00e1rias foram realizados, e outros 37 est\u00e3o planejados at\u00e9 2026, com foco na moderniza\u00e7\u00e3o e competitividade dos portos.<\/p>\n
A concess\u00e3o dos canais dos portos de Paranagu\u00e1, Santos, Itaja\u00ed, Rio Grande e Salvador est\u00e1 entre as estrat\u00e9gias para aumentar a efici\u00eancia portu\u00e1ria, reduzindo burocracias e permitindo dragagens permanentes para receber navios de grande porte. A gest\u00e3o privada \u00e9 vista como um caminho para agilizar opera\u00e7\u00f5es e descentralizar o com\u00e9rcio exterior, com impactos positivos nas regi\u00f5es Norte e Nordeste.<\/p>\n
Em 2024, os portos movimentaram 967,5 milh\u00f5es de toneladas, representando 97,2% do volume total de com\u00e9rcio exterior brasileiro, avaliado em US$ 492,5 bilh\u00f5es. A balan\u00e7a comercial registrou um super\u00e1vit de US$ 74,6 bilh\u00f5es, o segundo maior da hist\u00f3ria, com exporta\u00e7\u00f5es totalizando US$ 337 bilh\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es crescendo 9%, alcan\u00e7ando US$ 262,5 bilh\u00f5es. Destaque para o aumento de 25,6% nos bens de capital importados.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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