O prefeito de Escobar, na Argentina, Ariel Sujarchuk, anunciou a constru\u00e7\u00e3o de um terminal portu\u00e1rio multiuso e um cais adicional para exporta\u00e7\u00e3o de commodities na prov\u00edncia de Buenos Aires. O projeto busca posicionar a regi\u00e3o como um ponto estrat\u00e9gico na Hidrovia Paraguai-Paran\u00e1, com acesso direto ao Oceano Atl\u00e2ntico. Com um investimento superior a US$ 600 milh\u00f5es, financiado por capital privado, o plano inclui a constru\u00e7\u00e3o de uma rodovia de 18 quil\u00f4metros conectando o terminal \u00e0 Rodovia Pan-Americana no quil\u00f4metro 54. Liderado pela Terminal Mar\u00edtima Escobar SA (TME), o projeto j\u00e1 conta com estudo de pr\u00e9-viabilidade aprovado pela C\u00e2mara Municipal de Escobar. A Universidade de Buenos Aires (UBA) foi respons\u00e1vel por um relat\u00f3rio de impacto ambiental, que ser\u00e1 avaliado pelas autoridades provinciais.<\/p>\n
O terminal ser\u00e1 constru\u00eddo no quil\u00f4metro 77 da margem direita do rio Paran\u00e1, em Las Palmas, com um cais de 375 metros de extens\u00e3o e 17 metros de profundidade. Inicialmente ocupar\u00e1 32 hectares, podendo expandir para mais de 80. O cais para exporta\u00e7\u00e3o de commodities, localizado no quil\u00f4metro 70, ter\u00e1 240 metros de extens\u00e3o e 50 hectares de \u00e1rea operacional, tamb\u00e9m com potencial de amplia\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 uma \u00e1rea destinada \u00e0 Prefeitura Naval Argentina para refor\u00e7ar o controle e seguran\u00e7a. Estima-se que o projeto gerar\u00e1 cerca de 3000 empregos diretos, abrangendo a constru\u00e7\u00e3o de estradas, infraestrutura portu\u00e1ria e o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O prefeito de Escobar, na Argentina, Ariel Sujarchuk, anunciou a constru\u00e7\u00e3o de um terminal portu\u00e1rio multiuso e um cais adicional para exporta\u00e7\u00e3o de commodities na…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":56391,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56392,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56389\/revisions\/56392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}