{"id":56342,"date":"2025-01-06T08:27:42","date_gmt":"2025-01-06T11:27:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=56342"},"modified":"2025-01-06T08:27:42","modified_gmt":"2025-01-06T11:27:42","slug":"inicio-da-derrocagem-de-pedra-submersa-no-porto-de-sao-francisco-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/inicio-da-derrocagem-de-pedra-submersa-no-porto-de-sao-francisco-do-sul\/","title":{"rendered":"In\u00edcio da derrocagem de Pedra Submersa no Porto de S\u00e3o Francisco do Sul"},"content":{"rendered":"<p>Teve in\u00edcio no Porto de S\u00e3o Francisco do Sul a aguardada obra de retirada de uma rocha submersa de 370 m\u00b3, localizada entre os ber\u00e7os 101 e 102. A interven\u00e7\u00e3o, conduzida pela empresa N\u00e1utica Mar\u00edtima Servi\u00e7os, envolve um investimento de R$ 12 milh\u00f5es e busca ampliar a profundidade do local de 10,5 para 14 metros, eliminando manobras adicionais exigidas atualmente e reduzindo custos operacionais.<\/p>\n<p>Utilizando m\u00e9todos mec\u00e2nicos de alta precis\u00e3o, sem explosivos, a obra emprega martelos de fundo, rompedores hidr\u00e1ulicos e uma escavadeira para fragmentar e remover a rocha. Este processo minimiza impactos ambientais e assegura a seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o. A primeira etapa, que inclui perfura\u00e7\u00f5es na rocha, deve ser conclu\u00edda at\u00e9 o final de janeiro, com paralisa\u00e7\u00f5es programadas durante o escoamento da safra de soja e retomada ap\u00f3s outubro.<\/p>\n<p>O presidente do Porto, Cleverton Vieira, destacou a relev\u00e2ncia da obra para melhorar a efici\u00eancia operacional, seguran\u00e7a e sustentabilidade, refor\u00e7ando o papel estrat\u00e9gico do Porto no desenvolvimento regional.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teve in\u00edcio no Porto de S\u00e3o Francisco do Sul a aguardada obra de retirada de uma rocha submersa de 370 m\u00b3, localizada entre os ber\u00e7os&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":56344,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56345,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56342\/revisions\/56345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}