A C\u00e2mara dos Deputados aprovou importantes marcos legais voltados para a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio de baixa emiss\u00e3o de carbono e o desenvolvimento de combust\u00edveis sustent\u00e1veis. A Lei 14.948\/24 instituiu o Sistema Brasileiro de Certifica\u00e7\u00e3o do Hidrog\u00eanio (SBCH2), um mecanismo volunt\u00e1rio que define como de baixa emiss\u00e3o o hidrog\u00eanio cuja produ\u00e7\u00e3o emita at\u00e9 7 kg de CO\u2082 por cada quilo obtido. A lei tamb\u00e9m prev\u00ea isen\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias sobre a aquisi\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o de equipamentos destinados a projetos dessa natureza.<\/p>\n
Outro avan\u00e7o significativo \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o do Programa de Desenvolvimento do Hidrog\u00eanio de Baixa Emiss\u00e3o de Carbono (PHBC), pela Lei 14.990\/24, que disponibiliza R$ 18,3 bilh\u00f5es em cr\u00e9ditos fiscais entre 2028 e 2032. Esse programa prioriza setores industriais de dif\u00edcil descarboniza\u00e7\u00e3o, como siderurgia, fertilizantes e transporte pesado.<\/p>\n
A Lei 14.993\/24, voltada aos \u201ccombust\u00edveis do futuro\u201d, estabelece programas nacionais para diesel verde, biometano e combust\u00edvel sustent\u00e1vel para avia\u00e7\u00e3o (SAF). Ela tamb\u00e9m define metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es para as companhias a\u00e9reas, como uma redu\u00e7\u00e3o de 10% at\u00e9 2037, e amplia as misturas de etanol na gasolina e biodiesel no diesel at\u00e9 35% e 20%, respectivamente, com implementa\u00e7\u00e3o gradual at\u00e9 2030.<\/p>\n
Essas iniciativas incluem ainda o Programa de Acelera\u00e7\u00e3o da Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica (Paten), que aguarda san\u00e7\u00e3o presidencial. O programa prev\u00ea financiamento para projetos sustent\u00e1veis, com destaque para tecnologias ligadas ao etanol, biometano e hidrog\u00eanio. Um Fundo Verde, administrado pelo BNDES, garantir\u00e1 financiamentos para esses projetos.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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