A Seagems, empresa brasileira especializada em solu\u00e7\u00f5es de engenharia submarina, concluiu o recolhimento de um duto flex\u00edvel utilizado na cadeia de petr\u00f3leo no Campo de B\u00fazios, na Bacia de Santos. A opera\u00e7\u00e3o, realizada de forma preventiva e a pedido da Petrobras, teve o objetivo de evitar eventuais impactos \u00e0s unidades operadoras e ao ecossistema marinho, uma vez que as linhas nessa situa\u00e7\u00e3o apresentam uma fragiliza\u00e7\u00e3o estrutural por influ\u00eancia de di\u00f3xido de carbono (CO2) em sua estrutura.<\/p>\n
Anteriormente o duto estava abandonado em solo marinho ap\u00f3s ser desmobilizado contingencialmente em uma opera\u00e7\u00e3o de pull-out e abandono. A Seagems foi escolhida para recolher e desmobilizar tr\u00eas linhas nessa abrang\u00eancia.<\/p>\n
A mais desafiadora delas foi a primeira, que tinha flutuadores acoplados. O n\u00edvel elevado de CO2 fez com que o duto tivesse um limite de carga muito inferior ao que foi planejado em projeto, o que impossibilitou um recolhimento de maneira tradicional por risco de rompimento, mesmo com a compensa\u00e7\u00e3o de peso feita com os flutuadores instalados. O peso da linha foi dividido e monitorado de acordo com os limites projetados j\u00e1 considerando as limita\u00e7\u00f5es das linhas.<\/p>\n
A Seagems destaca a amplia\u00e7\u00e3o de seus servi\u00e7os com a Petrobras, que identificou a atual necessidade devido \u00e0 ocorr\u00eancia do processo de corros\u00e3o conhecido como SCC-CO2 (Stress Corrosion Cracking por G\u00e1s Carb\u00f4nico), que reduz a durabilidade do material (que vai de 20 a 25 anos) para somente cinco anos. \u201cA Seagems, com seus PLSVs “Diamante” e “Top\u00e1zio”, fizeram o primeiro recolhimento de linha na abrang\u00eancia SCC-CO2, em caten\u00e1ria dupla, aspecto desafiador que coloca em risco a integridade das linhas. Em 2025 temos a expectativa de recolhimento de 66 linhas nessa abrang\u00eancia\u201d disse Lucas Watanabe, Vessel Operations Manager (VOM) da Seagems.<\/p>\n
As outras duas linhas envolvidas na atividade ser\u00e3o recolhidas nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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