O Super Terminais movimentou, em 2024,\u00a0 264.805 TEUs (equivalente a mais de 140 mil cont\u00eaineres), o maior volume registrado em sua trajet\u00f3ria. Este resultado foi impulsionado pela instala\u00e7\u00e3o de um p\u00eder flutuante em Itacoatiara (AM) em setembro, uma medida essencial para sustentar a opera\u00e7\u00e3o durante a maior seca j\u00e1 registrada no Amazonas. A iniciativa garantiu o abastecimento da Zona Franca de Manaus, evitou paralisa\u00e7\u00f5es em grandes f\u00e1bricas e manteve empregos.<\/p>\n
O desempenho exemplar culminou com a normaliza\u00e7\u00e3o do Porto de Manaus, que retomou suas opera\u00e7\u00f5es no dia 12 de dezembro, quando recebeu o navio MSC Manya com 950 cont\u00eaineres, marcando o in\u00edcio da recupera\u00e7\u00e3o regional. Hoje, dia 17, encerra-se o ciclo com a chegada do navio NC Bravo em Itacoatiara, finalizando as opera\u00e7\u00f5es no munic\u00edpio em 2024.<\/p>\n
A relev\u00e2ncia da opera\u00e7\u00e3o de Itacoatiara foi reconhecida pelo Governo do Amazonas, que homenageou o diretor do Super Terminais, Marcello Di Gregorio, com a Medalha ao M\u00e9rito Legislativo. \u201cSuperamos os desafios da estiagem com trabalho em equipe e compromisso com o Amazonas\u201d, destacou Di Gregorio.<\/p>\n
Desde setembro, o p\u00eder flutuante em Itacoatiara movimentou mais de 33 mil cont\u00eaineres e cerca de 840 mil toneladas de carga em uma opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, envolvendo 27 navios e mantendo uma m\u00e9dia de 36 movimentos por hora (MPH), \u00edndice considerado excelente. A infraestrutura conta com guindastes de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e foi instalada em um espa\u00e7o de 300 mil metros quadrados, \u00e0s margens do rio Amazonas.<\/p>\n
A iniciativa foi viabilizada com um investimento de R$ 55 milh\u00f5es, que incluiu aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos como poitas, bombas e geradores, al\u00e9m de estudos t\u00e9cnicos e despesas operacionais. Com calado de 34 metros, o p\u00eder \u00e9 capaz de receber todos os tipos de navios, facilitando o transbordo de cont\u00eaineres para Manaus, com uma log\u00edstica que reduz os tempos de viagem para at\u00e9 12 horas.<\/p>\n
Os resultados s\u00e3o vis\u00edveis nos n\u00fameros: o Amazonas registrou um recorde de US$ 13,7 bilh\u00f5es em importa\u00e7\u00f5es at\u00e9 outubro, superando os US$ 12,6 bilh\u00f5es de 2023. A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de que o total alcance US$ 16 bilh\u00f5es at\u00e9 o fim do ano, o maior volume desde 2017. Em outubro, o Estado registrou um salto expressivo de US$ 604 milh\u00f5es em importa\u00e7\u00f5es em 2023 para US$ 1,378 bilh\u00e3o em 2024, gra\u00e7as \u00e0s opera\u00e7\u00f5es emergenciais do p\u00eder.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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