{"id":5588,"date":"2014-05-21T09:04:43","date_gmt":"2014-05-21T12:04:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=5588"},"modified":"2014-05-21T09:04:43","modified_gmt":"2014-05-21T12:04:43","slug":"sistema-vai-sincronizar-chegada-de-navios-e-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/sistema-vai-sincronizar-chegada-de-navios-e-cargas\/","title":{"rendered":"Sistema vai sincronizar chegada de navios e cargas"},"content":{"rendered":"<p>A Secretaria de Portos (SEP) apresentou ontem, ter\u00e7a-feira, 20, um sistema eletr\u00f4nico que vai sincronizar a chegada dos navios e das cargas nos terminais do Porto de Santos para minimizar os gargalos e evitar filas de caminh\u00f5es na regi\u00e3o da Baixada Santista. Chamado de Portolog, o sistema vai monitorar os caminh\u00f5es com destino ao Porto de Santos desde o in\u00edcio da viagem nas rodovias. De acordo com a assessoria de imprensa da Companhia Docas de S\u00e3o Paulo (Codesp), os testes come\u00e7ar\u00e3o em agosto para que em janeiro de 2015 a opera\u00e7\u00e3o seja obrigat\u00f3ria.<\/p>\n<p>Os caminh\u00f5es que transportam carga at\u00e9 o Porto de Santos ser\u00e3o identificados por uma etiqueta que enviar\u00e1 dados remotamente para permitir o rastreamento da carga. Na chegada a Santos e ao Guaruj\u00e1 a carga dos ve\u00edculos ser\u00e1 identificada por port\u00f5es equipados com leitores do tipo OCR (reconhecimento \u00f3tico de caracteres, na sigla em ingl\u00eas). Os terminais e p\u00e1tios de triagem tamb\u00e9m ter\u00e3o estes equipamentos.<\/p>\n<p>A ideia \u00e9 que o Portolog seja interligado ao Sistema de Monitoramento do Tr\u00e1fego de Embarca\u00e7\u00f5es (VTMIS) para que haja o gerenciamento em tempo real do fluxo de embarca\u00e7\u00f5es no canal de navega\u00e7\u00e3o e nas \u00e1reas de fundeio do porto. O programa tamb\u00e9m ser\u00e1 integrado ao Porto sem Papel, sistema que re\u00fane em um \u00fanico programa a documenta\u00e7\u00e3o das mercadorias embarcadas e desembarcadas.<\/p>\n<p>A Codesp coordenar\u00e1 o processo para adequa\u00e7\u00e3o e integra\u00e7\u00e3o do sistema. O objetivo da Secretaria de Portos \u00e9 de que o Portolog seja levado a 12 portos brasileiros no \u00e2mbito do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC).<\/p>\n<p>Um grupo de trabalho vai acompanhar e dar suporte \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o do Portolog no Porto de Santos, formado por seis representantes do poder p\u00fablico &#8211; SEP, Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), Codesp, Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Empresa de Planejamento e Log\u00edstica (EPL) e Servi\u00e7o Federal de Processamentos de Dados (Serpro) &#8211; e nove do setor privado &#8211; p\u00e1tios reguladores, a concession\u00e1ria Ecovias e terminais e operadores portu\u00e1rios.<\/p>\n<p>Fonte: Paran\u00e1 Online<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Secretaria de Portos (SEP) apresentou ontem, ter\u00e7a-feira, 20, um sistema eletr\u00f4nico que vai sincronizar a chegada dos navios e das cargas nos terminais do&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":5310,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[117,159,69,1199],"class_list":["post-5588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-navios","tag-portolog","tag-portos","tag-secretaria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5589,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5588\/revisions\/5589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}