A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) comunica os procedimentos para eventuais altera\u00e7\u00f5es dos esquemas operacionais das Empresas Brasileiras de Navega\u00e7\u00e3o (EBN\u2019s) que prestam servi\u00e7os no transporte de passageiros ou\u00a0 passageiros e cargas (misto).<\/p>\n
Os pedidos dever\u00e3o ser apresentados pelas autorizadas por meio eletr\u00f4nico, atrav\u00e9s do Sistema Eletr\u00f4nico de Informa\u00e7\u00e3o – SEI, dispon\u00edveis no site da ANTAQ, at\u00e9 15 de dezembro de 2024.<\/p>\n
A altera\u00e7\u00e3o tem como objetivo abarcar o potencial aumento da demanda de passageiros e cargas no per\u00edodo de festividades de final de ano. Tamb\u00e9m adequa-se \u00e0 necessidade de altera\u00e7\u00e3o de esquemas operacionais por parte de empresas brasileiras de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
As empresas devem apresentar o esquema operacional relativo \u00e0 data, dias e hor\u00e1rios que ser\u00e3o alterados. Todas essas mudan\u00e7as, deferidas pela Ag\u00eancia, ser\u00e3o comunicadas \u00e0s autorizadas com anteced\u00eancia m\u00ednima de 15 dias. Concedida a permiss\u00e3o, a empresa deve fixar informativos nas embarca\u00e7\u00f5es e nos postos de venda de passagens a fim de comunicar sobre as altera\u00e7\u00f5es aos usu\u00e1rios.<\/p>\n
A flexibiliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de car\u00e1ter tempor\u00e1rio e limita-se ao per\u00edodo de 15 de dezembro de 2024 a 4 de janeiro de 2025. Ap\u00f3s esse prazo as empresas devem retomar o cumprimento dos esquemas operacionais determinados nos termos de autoriza\u00e7\u00e3o das EBNs.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es sobre as regras e os documentos necess\u00e1rios para solicitar a flexibiliza\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis no processo SEI\u00a050300.016224\/2022-41.<\/em><\/p>\n Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) comunica os procedimentos para eventuais altera\u00e7\u00f5es dos esquemas operacionais das Empresas Brasileiras de Navega\u00e7\u00e3o (EBN\u2019s) que prestam servi\u00e7os…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":55721,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-55719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55719"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55722,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55719\/revisions\/55722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}