A Portos RS informa que a dragagem emergencial do Canal de Itapu\u00e3 foi iniciada, ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas favor\u00e1veis para a realiza\u00e7\u00e3o segura e eficiente dos trabalhos. O contrato com a empresa Ster Engenharia foi assinado e as licen\u00e7as ambientais estavam devidamente aprovadas. Desde a \u00faltima quinta-feira (21\/11) a draga j\u00e1 se encontrava abastecida e posicionada em Porto Alegre, aguardando apenas a libera\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas para o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A obra ter\u00e1 uma extens\u00e3o de 2.350 metros de comprimento por 110 metros de largura, abrangendo uma \u00e1rea total de 260 mil metros quadrados, e visa remover at\u00e9 185 mil metros c\u00fabicos de sedimentos. A profundidade de dragagem ser\u00e1 de 6 metros, com o objetivo de alcan\u00e7ar um calado operacional de 5,18 metros. O prazo estimado para a execu\u00e7\u00e3o completa da dragagem \u00e9 de 90 dias, podendo sofrer altera\u00e7\u00f5es de acordo com a produtividade do equipamento e as condi\u00e7\u00f5es dos sedimentos encontrados. De acordo com o secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transportes, Juvir Costella, \u201cessa obra \u00e9 mais uma etapa muito importante no caminho de retomada e reconstru\u00e7\u00e3o do nosso estado. Com investimentos robustos e muito trabalho, estamos atuando com o objetivo de garantir o pleno restabelecimento do Rio Grande do Sul p\u00f3s calamidade\u201d.<\/p>\n
As obras de recupera\u00e7\u00e3o e desenvolvimento, como a dragagem do canal de Itapu\u00e3, est\u00e3o em andamento gra\u00e7as ao uso de recursos pr\u00f3prios, conforme destacado pelo presidente da Portos RS, Cristiano Klinger. Ele explica que essa estrat\u00e9gia foi adotada enquanto se aguarda a libera\u00e7\u00e3o oficial dos recursos do Fundo de Reconstru\u00e7\u00e3o do Estado do Rio Grande do Sul (Funrigs), que recentemente aprovou um montante de R$ 731 milh\u00f5es para iniciativas no estado. \u201cEstamos avan\u00e7ando com as interven\u00e7\u00f5es utilizando recursos pr\u00f3prios, com a expectativa de que o montante aprovado pelo Funrigs permita a quita\u00e7\u00e3o desses investimentos e a continuidade de outras a\u00e7\u00f5es essenciais\u201d, afirmou Klinger. Essa abordagem garante que as obras priorit\u00e1rias n\u00e3o sofram atrasos enquanto o processo de libera\u00e7\u00e3o formal do fundo \u00e9 conclu\u00eddo.<\/p>\n
O cronograma prev\u00ea que, em 20 dias de trabalho, meio canal j\u00e1 esteja em condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o com o calado planejado, o que marcar\u00e1 um importante avan\u00e7o para a retomada da navega\u00e7\u00e3o comercial no estado. Segundo o diretor de infraestrutura da Portos RS, Lucas Cardoso, \u201cem 20 dias de trabalho esperamos ter meio canal naveg\u00e1vel com o calado de 5,18 metros. Esta etapa inicial ser\u00e1 um marco importante para viabilizar a retomada da navega\u00e7\u00e3o comercial no estado\u201d.<\/p>\n
Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da dragagem do Canal de Itapu\u00e3, outros processos de contrata\u00e7\u00e3o j\u00e1 em andamento garantir\u00e3o o atendimento dos canais de Pedras Brancas, Leit\u00e3o, Furadinho e S\u00e3o Gon\u00e7alo, para os quais levantamentos hidrogr\u00e1ficos e dados sobre volumes de sedimentos j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis. Os demais canais sob a responsabilidade da Portos RS ser\u00e3o contemplados ap\u00f3s a conclus\u00e3o do levantamento batim\u00e9trico, que j\u00e1 est\u00e1 em fase de contrata\u00e7\u00e3o. Esse processo permitr\u00e1 dar sequ\u00eancia imediata \u00e0 execu\u00e7\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es planejadas, garantindo a continuidade das a\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o e desenvolvimento.<\/p>\n
A Portos RS reafirma seu compromisso com a execu\u00e7\u00e3o desta obra essencial para o pleno restabelecimento da navegabilidade das hidrovias de carga do Rio Grande do Sul e com a log\u00edstica que beneficia diretamente o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o.<\/p>\n
Foto: Portos RS<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Portos RS informa que a dragagem emergencial do Canal de Itapu\u00e3 foi iniciada, ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas favor\u00e1veis para a realiza\u00e7\u00e3o segura…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":55654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-55652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55652"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55658,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55652\/revisions\/55658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}