Os portos p\u00fablicos brasileiros registraram um aumento de 5,42% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no terceiro trimestre de 2024, totalizando 128,73 milh\u00f5es de toneladas, de acordo com a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). Esse volume \u00e9 considerado recorde para o per\u00edodo. O Porto de Santos (SP) foi o que mais movimentou no pa\u00eds, com 37,44 milh\u00f5es de toneladas, registrando um crescimento de 0,97%. Em seguida, o Porto de Itagua\u00ed (RJ) movimentou 17,31 milh\u00f5es de toneladas, com um aumento de 8,17%, e o Porto de Paranagu\u00e1 totalizou 16,44 milh\u00f5es de toneladas, um incremento de 5,58%.<\/p>\n
Os tipos de carga que mais se destacaram nesse per\u00edodo foram o g\u00e1s de petr\u00f3leo, com aumento de 56,12%, o trigo, com alta de 31,43%, e adubos e fertilizantes, que cresceram 23,68%. No acumulado entre julho e setembro, a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria totalizou 351,82 milh\u00f5es de toneladas, o que representou uma leve redu\u00e7\u00e3o de 0,28% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s cargas conteinerizadas, a movimenta\u00e7\u00e3o no trimestre foi de 38,4 milh\u00f5es de toneladas, um aumento de 12,27% em rela\u00e7\u00e3o ao terceiro trimestre do ano anterior, representando 3,52 milh\u00f5es de TEUs, dos quais 2,35 milh\u00f5es foram movimentados em longo curso e 1,12 milh\u00e3o via cabotagem. As cargas gerais apresentaram crescimento de 7,21% frente ao terceiro trimestre de 2023, com um total de 15,56 milh\u00f5es de toneladas. Por outro lado, as cargas de granel s\u00f3lido e granel l\u00edquido tiveram quedas de 0,51% e 6,07%, respectivamente.<\/p>\n
TUPs
\nNos terminais privados, houve uma queda de 3,3% na movimenta\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao terceiro trimestre do ano anterior, com um total de 223,09 milh\u00f5es de toneladas movimentadas. O maior volume de movimenta\u00e7\u00e3o no setor privado foi registrado pelo Terminal Mar\u00edtimo de Ponta da Madeira, no Maranh\u00e3o, com 50,56 milh\u00f5es de toneladas, marcando um crescimento de 3,06% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023.<\/p>\n
Navega\u00e7\u00e3o
\nO apoio portu\u00e1rio registrou um aumento de 1,3% entre julho e setembro em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023, totalizando 0,47 milh\u00e3o de toneladas. A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de longo curso atingiu 257,4 milh\u00f5es de toneladas no terceiro trimestre de 2024, o que representa um crescimento de 1,17% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. A cabotagem, por sua vez, apresentou um recuo de 1%, com uma movimenta\u00e7\u00e3o de 73,83 milh\u00f5es de toneladas, enquanto as opera\u00e7\u00f5es de carga na navega\u00e7\u00e3o interior tiveram uma redu\u00e7\u00e3o de 13,56%, somando 19,8 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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