{"id":55197,"date":"2024-11-06T09:14:58","date_gmt":"2024-11-06T12:14:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=55197"},"modified":"2024-11-06T09:14:58","modified_gmt":"2024-11-06T12:14:58","slug":"nivel-do-guaiba-aumenta-e-navio-graneleiro-esta-mais-proximo-de-deixar-canal-de-navegacao-do-itapua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/nivel-do-guaiba-aumenta-e-navio-graneleiro-esta-mais-proximo-de-deixar-canal-de-navegacao-do-itapua\/","title":{"rendered":"N\u00edvel do Gua\u00edba aumenta e navio graneleiro est\u00e1 mais pr\u00f3ximo de deixar canal de navega\u00e7\u00e3o do Itapu\u00e3"},"content":{"rendered":"<p>O navio Mount Taranaki, com bandeira de Hong Kong, poder\u00e1 eventualmente deixar a \u00e1rea de fundeio no canal de Itapu\u00e3 nesta quarta-feira, com a continuidade no aumento do n\u00edvel do Gua\u00edba. A embarca\u00e7\u00e3o graneleira encalhou na \u00faltima quinta-feira na \u00e1rea e foi rebocada para local segura no domingo. Mas, enquanto esteve encalhado, prejudicou a navega\u00e7\u00e3o de outros tr\u00eas navios que buscavam entrar ou sair de Porto Alegre. Em tese, todos eles continuam aguardando melhores condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas para seguir.<\/p>\n<p>Segundo a praticagem do Gua\u00edba e Lagoa dos Patos, o n\u00edvel ideal do local \u00e9 de cerca de um metro, por\u00e9m esteve abaixo disto, impedindo qualquer navega\u00e7\u00e3o. Outro ponto de aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a medi\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria na Usina do Gas\u00f4metro, feita pela Ag\u00eancia Nacional de \u00c1guas (ANA), cuja cota no final da manh\u00e3 desta ter\u00e7a estava em 1,59 metro, apresentando subida consistente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s horas anteriores.<\/p>\n<p>Enquanto entidades criticam o que classificam como a falta de a\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico diante da necessidade de dragagem e desassoreamento na \u00e1rea, a Portos RS afirma que est\u00e1 trabalhando para uma resolu\u00e7\u00e3o definitiva, por\u00e9m a responsabilidade \u00e9 do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que assumiu a tarefa em \u00e2mbito federal devido \u00e0 emerg\u00eancia causada pelas enchentes de maio.<\/p>\n<p>No entanto, para o presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, a responsabilidade do governo estadual para este cuidado n\u00e3o deve ser deixado de lado. \u201cEstamos pleiteando investimentos junto ao governo federal para fazer os trabalhos estruturantes. H\u00e1 uma promessa grande de que isto ser\u00e1 feito em breve, mas isto \u00e9 uma tarefa do Estado, a meu ver\u201d, salientou ele. Tamb\u00e9m a Braskem concluiu, nesta semana, a dragagem emergencial do Canal do Furado Grande, em um trecho de cerca de dois quil\u00f4metros de extens\u00e3o, e que servir\u00e1 para facilitar o tr\u00e2nsito de navios entre os terminais Santa Clara e Mar\u00edtimo Rio Grande.<\/p>\n<p>Fonte: Correio do Povo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O navio Mount Taranaki, com bandeira de Hong Kong, poder\u00e1 eventualmente deixar a \u00e1rea de fundeio no canal de Itapu\u00e3 nesta quarta-feira, com a continuidade&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":55198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-55197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55199,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55197\/revisions\/55199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}