{"id":54913,"date":"2024-10-24T09:01:50","date_gmt":"2024-10-24T12:01:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=54913"},"modified":"2024-10-24T09:01:50","modified_gmt":"2024-10-24T12:01:50","slug":"transporte-aquaviario-e-essencial-para-comunidades-de-baixa-renda-aponta-levantamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/transporte-aquaviario-e-essencial-para-comunidades-de-baixa-renda-aponta-levantamento\/","title":{"rendered":"Transporte aquavi\u00e1rio \u00e9 essencial para comunidades de baixa renda, aponta levantamento"},"content":{"rendered":"<p>Um estudo recente revela que o transporte aquavi\u00e1rio de passageiros desempenha um papel importante na mobilidade e no desenvolvimento socioecon\u00f4mico de diversas comunidades, especialmente nas \u00e1reas mais isoladas.\u00a0O relat\u00f3rio final do estudo &#8220;Perfil dos Usu\u00e1rios dos Servi\u00e7os de Transporte Hidrovi\u00e1rio de Passageiros da Navega\u00e7\u00e3o Interior&#8221; no pa\u00eds foi aprovado pela diretoria da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), na \u00faltima reuni\u00e3o do colegiado.<\/p>\n<p>Aproximadamente 55% dos usu\u00e1rios utilizam o servi\u00e7o para atividades rotineiras, como trabalho, cuidados de sa\u00fade e estudo, destacando sua import\u00e2ncia para a integra\u00e7\u00e3o regional. A seguran\u00e7a foi apontada como o atributo mais valorizado pelos passageiros, com 28,1% das men\u00e7\u00f5es, seguida pelo pre\u00e7o justo (16,2%) e conforto (14,3%). O levantamento tamb\u00e9m tra\u00e7ou um perfil dos usu\u00e1rios: a maior parte (31,7%) est\u00e1 na faixa et\u00e1ria de 25 a 36 anos, enquanto 35,4% t\u00eam ensino m\u00e9dio completo e 72,1% possuem renda familiar de at\u00e9 tr\u00eas sal\u00e1rios m\u00ednimos, sendo 39,9% com renda de at\u00e9 um sal\u00e1rio m\u00ednimo.<\/p>\n<p>O levantamento integra a agenda plurianual de estudos (2021-2024) da ag\u00eancia e ser\u00e1 usado como subs\u00eddio para a promo\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gias de melhorias para os servi\u00e7os de transporte de passageiros.\u00a0Esses dados refor\u00e7am a relev\u00e2ncia do transporte hidrovi\u00e1rio como uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e econ\u00f4mica, especialmente para as popula\u00e7\u00f5es de baixa renda. A modicidade tarif\u00e1ria se destaca como um fator essencial para garantir o acesso ao transporte sem comprometer o or\u00e7amento familiar.<\/p>\n<p>O diretor da Antaq, Wilson Lima Filho, que relatou o processo, explicou que essa \u00e9 uma ferramenta fundamental para o planejamento estrat\u00e9gico da ag\u00eancia reguladora, permitindo melhor compreens\u00e3o do perfil e das demandas dos usu\u00e1rios, tendo em vista que o estudo apresenta o cen\u00e1rio de perfil socioecon\u00f4mico, fatores demogr\u00e1ficos e a satisfa\u00e7\u00e3o com os servi\u00e7os por parte dos usu\u00e1rios.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um estudo recente revela que o transporte aquavi\u00e1rio de passageiros desempenha um papel importante na mobilidade e no desenvolvimento socioecon\u00f4mico de diversas comunidades, especialmente nas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":54915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-54913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54916,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54913\/revisions\/54916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}