O acidente envolvendo um navio de carga e uma balsa, que ocorreu na madrugada deste domingo (11) no canal do Porto de Santos, no litoral de S\u00e3o Paulo, est\u00e1 sendo investigado pela Capitania dos Portos. De acordo com o capit\u00e3o dos Portos, uma queda de energia no navio, durante uma manobra, acabou causando a colis\u00e3o. O inqu\u00e9rito deve ser finalizado em at\u00e9 90 dias.<\/p>\n
De acordo com o capit\u00e3o dos Portos, Ricardo Gomes, o acidente ocorreu ap\u00f3s uma queda de energia na embarca\u00e7\u00e3o Copenhagen, de bandeira de Ant\u00edgua e Barbuda, no momento em que realizava uma manobra. <\/p>\n
“O navio possui um sistema de geradores paralelos, s\u00e3o dois, que abastecem o navio ao mesmo tempo. Se voc\u00ea perde um deles, o outro suporta a carga da embarca\u00e7\u00e3o, ele \u00e9 feito justamente para isso. Por\u00e9m, esse sistema n\u00e3o funcionou. Na manh\u00e3 desta \u00faltima segunda-feira (12) ouvimos o comandante do navio, mas ele n\u00e3o soube explicar o que teria gerado esse problema. O chefe de m\u00e1quinas tamb\u00e9m ser\u00e1 ouvido e iremos verificar o que realmente ocorreu”, afirma Gomes.<\/p>\n
No momento da queda de energia, o navio, carregado de gran\u00e9is, acabou n\u00e3o conseguindo parar totalmente e colidiu contra uma balsa da Dersa, que estava atracada e sem passageiros. <\/p>\n
“Estima-se que a colis\u00e3o tenha se dado quando a embarca\u00e7\u00e3o estava a quatro quil\u00f4metros por hora, o que fez com que as avarias fossem bastante reduzidas”, diz. O inqu\u00e9rito ir\u00e1 investigar as causas do acidente e deve ficar pronto em at\u00e9 90 dias. “Ao final da investiga\u00e7\u00e3o, o inqu\u00e9rito ser\u00e1 encaminhado ao terminal mar\u00edtimo, para que, em caso de alguma responsabilidade, seja aplicada alguma multa ou at\u00e9 cancelada a habilita\u00e7\u00e3o do comandante”, conclui.<\/p>\n
Fonte: Do G1 Santos\/LG Rodrigues
Foto: ilustrativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O acidente envolvendo um navio de carga e uma balsa, que ocorreu na madrugada deste domingo (11) no canal do Porto de Santos, no litoral…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[913,268,47,80,89],"class_list":["post-5485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-balsa","tag-colisao","tag-navio","tag-porto","tag-santos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5486,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5485\/revisions\/5486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}