Para que as metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00e3o de gases do efeito estufa estabelecidas pela Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO, da sigla em ingl\u00eas) sejam alcan\u00e7adas, o Brasil precisar\u00e1 adotar medidas t\u00e9cnicas e operacionais, com previs\u00e3o de aprova\u00e7\u00e3o em abril de 2025. A ag\u00eancia especializada das Na\u00e7\u00f5es Unidas pretende zerar o lan\u00e7amento daqueles poluentes pelo transporte mar\u00edtimo mundial at\u00e9 2050. O assunto foi pauta de audi\u00eancia p\u00fablica da Comiss\u00e3o de Servi\u00e7os de Infraestrutura do Senado Federal, que aconteceu nesta ter\u00e7a-feira (15), em Bras\u00edlia (DF).<\/p>\n
Segundo o assessor da comiss\u00e3o do governo brasileiro para assuntos ligados \u00e0 IMO, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Flavio Haruo Mathuiy, o Pa\u00eds ser\u00e1 um dos mais impactados com a medida, em fun\u00e7\u00e3o das caracter\u00edsticas das suas exporta\u00e7\u00f5es, com produtos de grande volume, baixo valor agregado e mercados consumidores a longas dist\u00e2ncias. \u201cPara enfrentarmos os desafios e aproveitarmos as oportunidades, precisamos de uma vis\u00e3o sist\u00eamica e sin\u00e9rgica, com foco em solu\u00e7\u00f5es integradas, adequa\u00e7\u00e3o da infraestrutura, da produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis sustent\u00e1veis, otimiza\u00e7\u00e3o dos corredores log\u00edsticos, moderniza\u00e7\u00e3o dos portos e adequa\u00e7\u00e3o dos meios navais\u201d, afirmou, sugerindo um plano nacional para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, que re\u00fana iniciativas ministeriais j\u00e1 em andamento.<\/p>\n
\u201c\u00c9 importante que haja um plano, porque n\u00e3o adianta nada o navio ser extremamente eficiente, carregar um combust\u00edvel sustent\u00e1vel e ficar 15 dias fundeado na frente do porto, aguardando para carregar ou descarregar. Nessa situa\u00e7\u00e3o, o navio continua emitindo. Ent\u00e3o, perdeu-se toda a efici\u00eancia operacional investida no navio e no combust\u00edvel de baixa emiss\u00e3o\u201d, explicou o assessor sobre a necessidade de investimentos n\u00e3o apenas na substitui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis por alternativas menos poluentes, mas tamb\u00e9m em infraestrutura.<\/p>\n
A audi\u00eancia foi conduzida pelo senador Esperidi\u00e3o Amin, que prometeu promover um novo debate sobre o tema em 2025, quando as medidas da IMO para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica j\u00e1 estiverem definidas. A comiss\u00e3o brasileira junto \u00e0 ag\u00eancia das Na\u00e7\u00f5es Unidas \u00e9 coordenada pela Marinha e composta por 14 \u00f3rg\u00e3os de diversos minist\u00e9rios. Ela participou das discuss\u00f5es que levaram \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o das metas mais ambiciosas de combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, aprovadas em 2023 pelos pa\u00edses membros, defendendo os interesses nacionais.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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