A Royal Caribbean International, representada em Portugal pela Melair, assinou um acordo com a STX France para avan\u00e7ar com a encomenda do quarto navio da classe Oasis, a mesma do Oasis of the Seas e do Allure of the Seas, previsto ser entregue em 2018.<\/p>\n
A encomenda foi anunciada no estaleiro da STX em Saint-Nazaire, Fran\u00e7a, na cerim\u00f3nia de coloca\u00e7\u00e3o da quilha no terceiro navio da classe Oasis, previsto ser entregue na Primavera de 2016.<\/p>\n
\u201cA classe Oasis foi uma revolu\u00e7\u00e3o no design naval quando lan\u00e7ada em 2009. O Oasis of the Seas e o Allure of the Seas continuam a s\u00ea-lo em termos de satisfa\u00e7\u00e3o e rentabilidade. O an\u00fancio feito hoje \u00e9 um reflexo do seu \u00eaxito\u201d, sublinou Richard Fain, CEO e chariman da Royal Caribbean Cruises, citado em comunicado.<\/p>\n
A encomenda est\u00e1 sujeita a documenta\u00e7\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o de financiamento, sendo a despesa prevista de 1,4 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2014 e em 2015, 2,2 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2016, 300 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2017 e 1.500 milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2018, contando esta encomenda e outras existentes.<\/p>\n
O terceiro navio, Oasis III, ser\u00e1 20% mais eficiente que os seus \u2018irm\u00e3os\u2019 Oasis of the Seas e Allure of the Seas, que actualmente s\u00e3o conhecidos como os navios mais eficientes do mundo. O quarto ser\u00e1 ainda mais eficiente, diz a companhia de cruzeiros em comunicado.<\/p>\n
O Oasis of the Seas e o Allure of the Seas entraram em funcionamento em 2009 e 2010, respectivamente, e ambos t\u00eam capacidade para 5.412 passageiros em quartos duplos.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia de Not\u00edcias Presstur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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