{"id":53765,"date":"2024-09-04T08:29:43","date_gmt":"2024-09-04T11:29:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=53765"},"modified":"2024-09-04T08:29:43","modified_gmt":"2024-09-04T11:29:43","slug":"cosco-encomenda-12-porta-conteineres-movidos-a-metanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/cosco-encomenda-12-porta-conteineres-movidos-a-metanol\/","title":{"rendered":"Cosco encomenda 12 porta-cont\u00eaineres movidos a metanol"},"content":{"rendered":"<p>A Cosco Shipping Heavy Industry e a Cosco Shipping Container Lines assinaram um contrato para a constru\u00e7\u00e3o de 12 navios porta-cont\u00eaineres de 14.000 TEUs com propuls\u00e3o bicombust\u00edvel a metanol.<\/p>\n<p>Os novos navios, medindo 335,9 metros de comprimento e 51 metros de largura, s\u00e3o um desenvolvimento conjunto entre a Cosco Shipping Lines, a Cosco Shipping Heavy Industry e a China Shipbuilding and Ocean Engineering Design and Research Institute. Os navios apresentam designs inovadores, incluindo um dispositivo de economia de energia de proa e popa de &#8220;bulbo invis\u00edvel&#8221;.<\/p>\n<p>Equipados com tecnologias verdes avan\u00e7adas, os navios ostentam \u201co gerador de eixo de \u00edm\u00e3 permanente mais poderoso do mundo, um defletor de vento de proa, um sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o de ar para o casco e sistemas inteligentes\u201d, de acordo com a Cosco Shipping. Espera-se que o motor principal e o gerador, ambos movidos a metanol, reduzam significativamente as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa.<\/p>\n<p>O contrato faz parte da estrat\u00e9gia mais ampla da Cosco Shipping Holdings para acelerar a transi\u00e7\u00e3o verde de sua frota. A empresa tamb\u00e9m encomendou 12 navios porta-cont\u00eaineres a metanol de 24.000 TEUs e assinou contratos para converter oito navios existentes para propuls\u00e3o bicombust\u00edvel a metanol.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Cosco Shipping Heavy Industry e a Cosco Shipping Container Lines assinaram um contrato para a constru\u00e7\u00e3o de 12 navios porta-cont\u00eaineres de 14.000 TEUs com&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":53767,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-53765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53765"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53768,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53765\/revisions\/53768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}