A partir do dia 21 de agosto, todos os navios que se dirigirem ao Porto de Santos dever\u00e3o apresentar um atestado de conformidade com as regras internacionais de destina\u00e7\u00e3o das \u00e1guas de lastro. Caso n\u00e3o apresentem este documento, n\u00e3o poder\u00e3o atracar. A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) baixou norma neste sentido para fazer frente ao problema mundial de bioinvas\u00e3o por esp\u00e9cies ex\u00f3ticas, que amea\u00e7a a vida marinha e j\u00e1 vem causando s\u00e9rios danos ambientais e sociais, pois tamb\u00e9m afeta a pesca de subsist\u00eancia de popula\u00e7\u00f5es costeiras, inclusive no Brasil.<\/p>\n
A APS comunicou o Sindicato das Ag\u00eancias de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima (Sindamar) sobre o cumprimento da norma e muitos armadores j\u00e1 est\u00e3o apresentando os atestados. A APS credenciou um sistema remoto de fiscaliza\u00e7\u00e3o, que utiliza Intelig\u00eancia Artificial, GPS e outras ferramentas de tecnologia que permitem constatar se os navios descartaram a \u00e1gua de lastro nas \u00e1reas permitidas ou passaram a adotar o sistema de filtragem, procedimentos determinados pela Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional e em aten\u00e7\u00e3o \u00e0 Normam 401\/DPC da Marinha do Brasil.<\/p>\n
\u201cEsta triangula\u00e7\u00e3o de dados p\u00fablicos disponibilizados em tempo real pelos navios, que deixam os chamados rastros eletr\u00f4nicos, permitir\u00e1 sabermos, antes de o navio chegar ao Porto de Santos, se foram cumpridos os dois tipos de solu\u00e7\u00f5es aprovadas internacionalmente\u201d, informou o presidente da APS, Anderson Pomini.<\/p>\n
A \u00e1gua de lastro \u00e9 essencial para a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, principalmente quando os navios est\u00e3o sem ou com pouca carga. Para que possam manter suas h\u00e9lices propulsoras submersas, \u00e9 utilizado um peso l\u00edquido em tanques localizados nos por\u00f5es. Assim, a \u00e1gua coletada em portos e estu\u00e1rios mundo afora garante a estabilidade do navio, evitando danos, inclusive impedindo que a embarca\u00e7\u00e3o parta ao meio ou mesmo naufrague em casos de tempestades. A \u00e1gua de lastro a ser coletada depende da quantidade de carga. Quanto menos carga, mais \u00e1gua de lastro. Ap\u00f3s suficientemente carregado, o navio a descarta.<\/p>\n
Ao trazer, neste lastro, esgoto, materiais t\u00f3xicos e at\u00e9 esp\u00e9cies de uma regi\u00e3o para outra do planeta, os navios acabam causando s\u00e9rios problemas ambientais e de sa\u00fade p\u00fablica. Muitas destas esp\u00e9cies animais e vegetais s\u00e3o end\u00eamicas, n\u00e3o t\u00eam predadores naturais, e podem se reproduzir rapidamente e competir com esp\u00e9cies nativas. Bacilos ou outras formas de organismos patog\u00eanicos tamb\u00e9m podem ser carregados de uma regi\u00e3o para outra junto com a \u00e1gua de lastro despejada no mar.<\/p>\n
O problema da bioinvas\u00e3o \u00e9 crescente porque a navega\u00e7\u00e3o movimenta, por ano, cerca de 10 bilh\u00f5es de toneladas de \u00e1gua de lastro. No Brasil, s\u00e3o 80 milh\u00f5es de toneladas\/ano, j\u00e1 que 95% do com\u00e9rcio exterior ocorrem por via mar\u00edtima.<\/p>\n
Os navios, pela legisla\u00e7\u00e3o, t\u00eam duas op\u00e7\u00f5es aprovadas: a D1, que determina o descarte em \u00e1guas oce\u00e2nicas, ou a D2, que estabelece o tratamento da \u00e1gua de lastro dentro do navio antes do descarte.<\/p>\n
\u201cAssim, damos um importante passo pr\u00e1tico na defesa do meio ambiente e da sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o mundial\u201d, lembrou Pomini, que vinha cobrando este compromisso, assumido pela agenda ambiental da companhia em 2014.<\/p>\n
A empresa credenciada pela APS, Balance Water Central (BWC) \u2014 que far\u00e1 a conformidade das normas, baseada em informa\u00e7\u00f5es que o navio oferece, como as coordenadas geogr\u00e1ficas, entre outras \u2014, teve o sistema previamente testado pela APS, informou o diretor da empresa, Paulo Andrade.<\/p>\n
Antes desta tecnologia inovadora, a fiscaliza\u00e7\u00e3o dos navios era feita por amostragem, com base nas informa\u00e7\u00f5es dadas pelos comandantes dos navios. Agora, todos os navios ser\u00e3o rastreados para garantir um controle mais eficiente, informou a Diretoria de Opera\u00e7\u00f5es da APS, que conta com a atua\u00e7\u00e3o dos profissionais da Superintend\u00eancia de Meio Ambiente, Sa\u00fade e Seguran\u00e7a do Trabalho (Sumas) neste trabalho.<\/p>\n
Fonte: G1 \/ Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A partir do dia 21 de agosto, todos os navios que se dirigirem ao Porto de Santos dever\u00e3o apresentar um atestado de conformidade com as…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":53373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-53371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53371"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53374,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53371\/revisions\/53374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}