Ap\u00f3s quase dois anos de testes e planejamento, o navio-sonda “Norbe IX”, da Foresea, est\u00e1 prestes a iniciar suas opera\u00e7\u00f5es de perfura\u00e7\u00e3o offshore com total automa\u00e7\u00e3o. A embarca\u00e7\u00e3o recebeu equipamentos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o desde fevereiro deste ano e deve concluir a implementa\u00e7\u00e3o total da tecnologia at\u00e9 o fim do segundo semestre de 2024. Com esses equipamentos, a “Norbe IX” ser\u00e1 capaz de perfurar po\u00e7os de petr\u00f3leo com mais efici\u00eancia e sem a necessidade de interven\u00e7\u00e3o humana na chamada red zone, a \u00e1rea de mais alto risco no navio durante as perfura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A nova tecnologia de automa\u00e7\u00e3o, desenvolvida em parceria com a fabricante norueguesa HMH, \u00e9 composta pela plataforma Deal (Drilling Equipment Automation Layer) e dois sistemas operacionais: CADs 2.0 e Drillers Assist. O primeiro comanda a automa\u00e7\u00e3o dos equipamentos que participam da perfura\u00e7\u00e3o, enquanto o Drillers Assist utiliza intelig\u00eancia artificial para auxiliar o driller, o profissional que opera a constru\u00e7\u00e3o do po\u00e7o de uma cabine de comando na \u00e1rea operacional.<\/p>\n
Heitor Gioppo, COO da Foresea, destacou que com a nova tecnologia, o sondador, respons\u00e1vel por comandar manualmente as opera\u00e7\u00f5es de perfura\u00e7\u00e3o, passar\u00e1 a monitorar e validar opera\u00e7\u00f5es realizadas de forma autom\u00e1tica, ganhando mais precis\u00e3o, efici\u00eancia e seguran\u00e7a.<\/p>\n
Clarisse Rodrigues, Rig Manager da “Norbe IX”, ressaltou que a sonda ser\u00e1 a primeira no Brasil e uma das \u00fanicas no mundo a contar com opera\u00e7\u00f5es totalmente automatizadas. Rodrigues comparou a automa\u00e7\u00e3o com o piloto autom\u00e1tico de um carro, explicando que o operador da sonda passar\u00e1 a contar com um dispositivo similar, o que resultar\u00e1 em um aumento consistente de desempenho e seguran\u00e7a para toda a tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Os primeiros testes de f\u00e1brica para a implanta\u00e7\u00e3o da nova tecnologia foram realizados em 2023, de forma simulada na Noruega. Um grupo de engenheiros e t\u00e9cnicos teve o primeiro contato pr\u00e1tico com a tecnologia, testando-a em um simulador 3D que reproduz com exatid\u00e3o o ambiente e a opera\u00e7\u00e3o de perfura\u00e7\u00e3o da “Norbe IX”, que hoje se encontra na Bacia do Esp\u00edrito Santo, a servi\u00e7o da Petrobras.<\/p>\n
A Foresea opera com cinco sondas pr\u00f3prias no pa\u00eds e acaba de completar um ano com 100% de sua frota contratada. No ano passado, a organiza\u00e7\u00e3o reaproveitou 100% dos res\u00edduos no setor de perfura\u00e7\u00e3o offshore brasileiro, tanto das sondas como das bases terrestres. A gest\u00e3o de res\u00edduos \u00e9 direcionada por dois objetivos: reduzir a gera\u00e7\u00e3o, principalmente por meio da tecnologia, e otimizar a destina\u00e7\u00e3o com reaproveitamento, zerando totalmente o envio de res\u00edduos para aterros sanit\u00e1rios.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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