{"id":52947,"date":"2024-07-31T08:10:57","date_gmt":"2024-07-31T11:10:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=52947"},"modified":"2024-07-31T08:10:57","modified_gmt":"2024-07-31T11:10:57","slug":"nivel-do-rio-madeira-cai-35-cm-e-atinge-cota-minima-e-compromete-navegacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/nivel-do-rio-madeira-cai-35-cm-e-atinge-cota-minima-e-compromete-navegacao\/","title":{"rendered":"N\u00edvel do Rio Madeira cai 35 cm e atinge cota m\u00ednima e compromete navega\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>O Servi\u00e7o Geol\u00f3gico do Brasil (SGB) informou nesta ter\u00e7a-feira (30) que o n\u00edvel do Rio Madeira, em Porto Velho, caiu 35 cent\u00edmetros nos \u00faltimos sete dias, alcan\u00e7ando a\u00a0marca de 2,56 metros. A medida representa a menor cota registrada para o per\u00edodo.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1606031&amp;o=node\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1606031&amp;o=node\" \/><\/p>\n<p>De acordo com o \u00f3rg\u00e3o, a redu\u00e7\u00e3o do\u00a0n\u00edvel do rio \u00e9 provocada\u00a0pelas chuvas abaixo da m\u00e9dia entre novembro do ano passado e abril deste ano, per\u00edodo chuvoso na regi\u00e3o. De acordo com o boletim de monitoramento da Bacia do Rio Madeira, no mesmo per\u00edodo do ano passado, o n\u00edvel do rio estava em 4,56 metros.<\/p>\n<p>Para o pesquisador Marcus Suassuna, especialista do servi\u00e7o geol\u00f3gico, o n\u00edvel atual do rio poder\u00e1 provocar restri\u00e7\u00f5es para a navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cO rio chegou a\u00a0n\u00edveis baixos muito cedo. Se houver atraso no in\u00edcio da esta\u00e7\u00e3o chuvosa, o Madeira pode permanecer por muito tempo com restri\u00e7\u00f5es \u00e0 navega\u00e7\u00e3o, o que pode provocar impactos para a disponibilidade h\u00eddrica e principalmente para a navega\u00e7\u00e3o&#8221;, afirmou.<\/p>\n<p>Ontem (30), a Ag\u00eancia Nacional de \u00c1guas e Saneamento B\u00e1sico (ANA)\u00a0declarou situa\u00e7\u00e3o de escassez quantitativa de recursos h\u00eddricos\u00a0nos rios Madeira e Purus e seus afluentes que correm no sudoeste do Amazonas.<\/p>\n<p>A medida visa\u00a0intensificar os processos de monitoramento hidrol\u00f3gico dessas bacias, dos impactos sobre usos da \u00e1gua e propor a\u00e7\u00f5es preventivas desses impactos em articula\u00e7\u00e3o com diversos setores usu\u00e1rios de \u00e1gua.<\/p>\n<h2>Rio Madeira<\/h2>\n<p>Com uma \u00e1rea de drenagem de 1,42 milh\u00e3o de quil\u00f4metros quadrados, das quais 43% est\u00e3o em territ\u00f3rio brasileiro e o restante no Peru (7,6%) e Bol\u00edvia (49,4%), a regi\u00e3o da Bacia do Rio Madeira tem um\u00a0per\u00edodo chuvoso que se\u00a0estende normalmente de novembro a abril, enquanto o per\u00edodo seco vai de maio a outubro, sendo outubro um m\u00eas de transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>No rio, est\u00e3o localizadas as usinas hidrel\u00e9tricas de Jirau e Santo Ant\u00f4nio. Ambas operam a fio d\u2019\u00e1gua e tem pot\u00eancia instalada para gerar at\u00e9 6,7% da energia do Sistema Interligado Nacional (SIN).<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o Rio Madeira\u00a0serve como importante hidrovia usada para transporte fluvial de carga e passageiros. O trecho naveg\u00e1vel de 1.060 quil\u00f4metros\u00a0entre Porto Velho e Itacoatiara (AM) transportou de 6.538.079 toneladas em 2022, o que corresponde a 9,2% do total transportado por vias interiores no Brasil.<\/p>\n<p>O Rio Madeira tamb\u00e9m \u00e9 utilizado para abastecimento de \u00e1gua de Porto Velho, com cerca de 460 mil habitantes, e outras comunidades de menor porte.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Servi\u00e7o Geol\u00f3gico do Brasil (SGB) informou nesta ter\u00e7a-feira (30) que o n\u00edvel do Rio Madeira, em Porto Velho, caiu 35 cent\u00edmetros nos \u00faltimos sete&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":52949,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-52947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52947"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52950,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52947\/revisions\/52950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}