Em um marco hist\u00f3rico para a navega\u00e7\u00e3o brasileira, o Terminal de Cont\u00eaineres do Porto de Salvador (Tecon) recebe na pr\u00f3xima quarta-feira (24), o primeiro navio com 366 metros de comprimento a atracar em um cais de todo o Nordeste, sendo tamb\u00e9m pela primeira vez a operar no Brasil com carga m\u00e1xima.<\/p>\n
Com a chegada do navio MSC Orion, o Porto de Salvador se consolida como hub de longo curso na Regi\u00e3o Nordeste. A embarca\u00e7\u00e3o vai operar com a capacidade m\u00e1xima de 15 mil TEUs (cont\u00eainer padr\u00e3o de 20 p\u00e9s), o que equivale a 100 mil toneladas.<\/p>\n
Esse tipo de opera\u00e7\u00e3o pioneira s\u00f3 foi poss\u00edvel a partir da utiliza\u00e7\u00e3o de um sistema de calado din\u00e2mico \u2013 ferramenta que permite o cruzamento de dados sobre as caracter\u00edsticas das embarca\u00e7\u00f5es, ventos, correntes, ondas e mar\u00e9s, para otimiza\u00e7\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o dos canais de acesso, em situa\u00e7\u00f5es de restri\u00e7\u00e3o de quilha \u2013 o sistema ReDRAFT.<\/p>\n
A autoriza\u00e7\u00e3o para atracamento e opera\u00e7\u00e3o foi concedida em maio de 2024, em a\u00e7\u00e3o conjunta da Autoridade Portu\u00e1ria da Bahia (Codeba) com arrendat\u00e1rios e a Marinha do Brasil, atrav\u00e9s da Capitania dos Portos do 2\u00ba Distrito Naval.<\/p>\n
A t\u00e3o aguardada chegada dos navios porta-cont\u00eaineres da classe 366 m, com carga total, vai permitir um crescimento exponencial na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Tecon Salvador, que \u00e9 administrado pelo Grupo Wilson Sons, um dos arrendat\u00e1rios da Codeba.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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