{"id":52777,"date":"2024-07-24T08:00:04","date_gmt":"2024-07-24T11:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=52777"},"modified":"2024-07-24T08:00:04","modified_gmt":"2024-07-24T11:00:04","slug":"hidrovia-do-rio-tocantins-avanca-como-prioridade-nacional-de-logistica-e-sustentabilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hidrovia-do-rio-tocantins-avanca-como-prioridade-nacional-de-logistica-e-sustentabilidade\/","title":{"rendered":"Hidrovia do rio Tocantins avan\u00e7a como prioridade nacional de log\u00edstica e sustentabilidade"},"content":{"rendered":"<p>O Governo Federal incluiu as concess\u00f5es dos rios Tocantins e Madeira no Programa de Parcerias de Investimento (PPI). A Hidrovia do Rio Tocantins, com 1.731 km de extens\u00e3o, se destaca entre os empreendimentos priorit\u00e1rios da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ). Com in\u00edcio dos estudos de viabilidade anunciado nesta segunda-feira (22), o projeto promete uma infraestrutura robusta para o transporte de gr\u00e3os, min\u00e9rio de ferro, gran\u00e9is l\u00edquidos e cargas conteinerizadas.<\/p>\n<p>\u201cO Rio Tocantins \u00e9 important\u00edssimo do ponto de vista socioecon\u00f4mico. Com a concess\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel desenvolver uma infraestrutura log\u00edstica para transporte de gr\u00e3os, min\u00e9rio de ferro, gran\u00e9is l\u00edquidos, cargas conteinerizadas, entre outras cargas\u201d, destacou Eduardo Nery, diretor-geral da ANTAQ<\/p>\n<p>Paralelamente, a Hidrovia do Rio Madeira, que abrange 1.075 km, tamb\u00e9m avan\u00e7a com investimentos previstos de R$109 milh\u00f5es. A concess\u00e3o inclui servi\u00e7os de dragagem, derrocagem, balizamento e sinaliza\u00e7\u00e3o, essenciais para o escoamento de gr\u00e3os de Mato Grosso e Rond\u00f4nia. O transporte de passageiros ser\u00e1 gratuito, com tarifas aplicadas apenas \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>\n<p>O governo federal, pela primeira vez, est\u00e1 desenvolvendo projetos hidrovi\u00e1rios significativos, fortalecendo este modal para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e contribuindo para a agenda ambiental do pa\u00eds. Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, &#8220;isso vai melhorar o escoamento da nossa produ\u00e7\u00e3o e fortalecer a agenda ambiental&#8221;.<\/p>\n<p>O Rio Tocantins, em particular, possui um potencial de movimenta\u00e7\u00e3o superior a 20 milh\u00f5es de toneladas por ano. As obras incluem o derrocamento do Pedral do Louren\u00e7o, executado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que est\u00e1 em fase de licenciamento ambiental, assegurando que as comunidades ribeirinhas sejam beneficiadas.<\/p>\n<p>Com a amplia\u00e7\u00e3o das atividades comerciais e os investimentos previstos, a Hidrovia do Rio Tocantins vai atender cerca de 10 milh\u00f5es de pessoas que poder\u00e1 aumentar depois nos pr\u00f3ximos anos ap\u00f3s investimentos e expans\u00e3o das atividades comerciais.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Governo Federal incluiu as concess\u00f5es dos rios Tocantins e Madeira no Programa de Parcerias de Investimento (PPI). 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