{"id":52470,"date":"2024-07-15T09:46:30","date_gmt":"2024-07-15T12:46:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=52470"},"modified":"2024-07-15T09:46:30","modified_gmt":"2024-07-15T12:46:30","slug":"travessia-segura-segunda-fase-da-campanha-reforca-acoes-para-a-seguranca-da-navegacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/travessia-segura-segunda-fase-da-campanha-reforca-acoes-para-a-seguranca-da-navegacao\/","title":{"rendered":"\u201cTravessia Segura\u201d: segunda fase da campanha refor\u00e7a a\u00e7\u00f5es para a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-align-justify\">O m\u00eas de julho \u00e9 marcado pelas f\u00e9rias escolares, quando \u00e9 registrado um aumento consider\u00e1vel no fluxo de embarca\u00e7\u00f5es em localidades onde h\u00e1 presen\u00e7a da atividade n\u00e1utica. Segundo uma pesquisa publicada em janeiro deste ano pelo Minist\u00e9rio do Turismo, 51% dos viajantes preferem destinos com praia e sol para aproveitar o per\u00edodo de descanso.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">\u00a0Para intensificar a fiscaliza\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es empregadas no transporte de passageiros, especialmente aquelas que realizam navega\u00e7\u00e3o de travessia e de turismo n\u00e1utico, a Marinha do Brasil (MB) realiza, desde o dia 5 de julho, a segunda fase da Campanha \u201cTravessia Segura\u201d. A a\u00e7\u00e3o visa, ainda, realizar a\u00e7\u00f5es para conscientizar condutores e usu\u00e1rios sobre a import\u00e2ncia do cumprimento das regras de seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">A campanha, que ser\u00e1 realizada at\u00e9 o dia 14 de julho, \u00e9 coordenada pela Diretoria de Portos e Costas (DPC) e executada por 69 Capitanias dos Portos, Delegacias e Ag\u00eancias distribu\u00eddas em todo territ\u00f3rio nacional. No norte do Pa\u00eds, durante o \u201cver\u00e3o amaz\u00f4nico\u201d de julho a novembro, a campanha ocorre simultaneamente \u00e0 Opera\u00e7\u00e3o \u201cNavegue Seguro\u201d, fortalecendo as a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego aquavi\u00e1rio na regi\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">Na fase anterior da \u201cTravessia Segura\u201d, executada entre janeiro e fevereiro deste ano, foram inspecionadas 7.923 embarca\u00e7\u00f5es, resultando em 279 autua\u00e7\u00f5es por infra\u00e7\u00f5es \u00e0 Lei de Seguran\u00e7a do Tr\u00e1fego Aquavi\u00e1rio (LESTA) e \u00e0s Normas da Autoridade Mar\u00edtima (NORMAM). Em 2023, um total de 11.750 embarca\u00e7\u00f5es foram fiscalizadas e, destas, cerca de 700 foram autuadas.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">A Chefe do Departamento de Inspe\u00e7\u00e3o Naval, Pessoal Amador e Marinas da DPC, Capit\u00e3o de Corveta (Quadro T\u00e9cnico) Helenilde de Lima Silva Gomes, destaca a import\u00e2ncia da iniciativa. \u201cA &#8216;Travessia Segura&#8217; j\u00e1 faz parte do calend\u00e1rio anual dos eventos realizados pela Marinha do Brasil (MB) e \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica para garantir a seguran\u00e7a e a qualidade dos servi\u00e7os prestados pelas embarca\u00e7\u00f5es de transporte de passageiros, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o de acidentes no mar e em \u00e1guas interiores\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">A Capit\u00e3o de Corveta (T) Helenilde ressalta, ainda, a import\u00e2ncia do engajamento de outros atores na iniciativa. \u201cRealizada em tr\u00eas fases ao longo do ano, essa opera\u00e7\u00e3o visa garantir uma navega\u00e7\u00e3o mais segura. Contudo, se faz necess\u00e1ria a uni\u00e3o de esfor\u00e7os com outras autoridades municipais e estaduais, propriet\u00e1rios das embarca\u00e7\u00f5es, tripulantes e passageiros, para que os passeios e viagens pelas \u00e1guas transcorram tranquilamente e sem riscos para os seus usu\u00e1rios\u201d, explica.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\"><strong>\u00a0Confira como a \u201cTravessia Segura\u201d vem acontecendo em alguns pontos do Brasil.<\/strong><\/p>\n<h5 class=\"text-align-justify\">\u00a0 \u201cTravessia Segura\u201d na Bahia<\/h5>\n<p class=\"text-align-justify\">No Bahia, que possui a maior costa litor\u00e2nea do Pa\u00eds, com cerca de 1.100 quil\u00f4metros, as a\u00e7\u00f5es s\u00e3o executadas pela Capitania dos Portos da Bahia (CPBA), Capitania Fluvial de Juazeiro, Delegacia da Capitania dos Portos em Ilh\u00e9us, Delegacia da Capitania dos Portos em Porto Seguro e Ag\u00eancia Fluvial de Bom Jesus da Lapa, abrangendo, tamb\u00e9m, os rios do estado.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">Dentre as infra\u00e7\u00f5es mais cometidas est\u00e3o a condu\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00e3o por tripulantes sem habilita\u00e7\u00e3o, a aus\u00eancia de documentos ou com validade vencida e a falta de equipamentos de navega\u00e7\u00e3o e salvatagem nas embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">Para o Capit\u00e3o dos Portos da Bahia, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Wellington Lemos Gagno, a realiza\u00e7\u00e3o da campanha durante per\u00edodos sazonais \u00e9 importante para se alcan\u00e7ar resultados efetivos. \u201cEmbora nossos esfor\u00e7os de fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego aquavi\u00e1rio sejam constantes e ininterruptos, os resultados das abordagens \u00e0s embarca\u00e7\u00f5es, especialmente aquelas que operam nas linhas regulares de transporte de passageiros e de turismo n\u00e1utico, crescem exponencialmente durante os per\u00edodos de f\u00e9rias e no ver\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">Durante as a\u00e7\u00f5es, inspetores navais da MB abordam escunas, catamar\u00e3s, balsas, ferry boats e outros meios similares, que estejam em navega\u00e7\u00e3o ou atracados, e verificam itens que s\u00e3o requisitos para a opera\u00e7\u00e3o dessas embarca\u00e7\u00f5es, conforme \u00e9 previsto nas normas vigentes.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">O Cabo Renier Fidelis, da CPBA, que tem especialidade em Seguran\u00e7a do Tr\u00e1fego Aquavi\u00e1rio, enfatiza que, durante as a\u00e7\u00f5es de inspe\u00e7\u00e3o naval, s\u00e3o criteriosamente avaliados todos os itens previstos pelas NORMAM. Esses aspectos s\u00e3o fundamentais para garantir a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, a salvaguarda da vida humana no mar e a preven\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o h\u00eddrica ambiental.<\/p>\n<h5 class=\"text-align-justify\">A\u00e7\u00f5es no Par\u00e1<\/h5>\n<p class=\"text-align-justify\">\u00a0Com o aumento do tr\u00e1fego de embarca\u00e7\u00f5es no per\u00edodo de f\u00e9rias escolares, inspetores navais da Capitania dos Portos da Amaz\u00f4nia Oriental tamb\u00e9m est\u00e3o intensificando a atua\u00e7\u00e3o nos munic\u00edpios de Abaetetuba, Marab\u00e1, Tucuru\u00ed, Salin\u00f3polis e Bel\u00e9m (no Distrito de Icoaraci, na Ilha de Mosqueiro, no Terminal Hidrovi\u00e1rio, na Avenida Bernardo Say\u00e3o e na Pra\u00e7a Princesa Isabel), com foco na fiscaliza\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de esporte e recreio (lanchas, iates e motos aqu\u00e1ticas). As mesmas a\u00e7\u00f5es s\u00e3o empregadas pela Capitania Fluvial de Santar\u00e9m em Belterra e no Distrito de Alter do Ch\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">O Capit\u00e3o dos Portos da Amaz\u00f4nia Oriental, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Ewerton Rodrigues Calfa, explica que o \u00eaxito das a\u00e7\u00f5es depende da participa\u00e7\u00e3o de passageiros e usu\u00e1rios do transporte aquavi\u00e1rio como agentes de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h5 class=\"text-align-justify\">Opera\u00e7\u00e3o na Para\u00edba<\/h5>\n<p class=\"text-align-justify\">J\u00e1 o Capit\u00e3o dos Portos da Para\u00edba, Capit\u00e3o de Fragata Ronaldo de Almeida Miranda Junior, destaca, acerca de sua jurisdi\u00e7\u00e3o, que, na fase anterior da \u201cTravessia Segura\u201d, as principais notifica\u00e7\u00f5es ocorreram em raz\u00e3o de documenta\u00e7\u00e3o vencida ou ausente, seja das embarca\u00e7\u00f5es ou de seus tripulantes, bem como por dota\u00e7\u00e3o incompleta de equipamentos de salvatagem.<\/p>\n<h5 class=\"text-align-justify\">A\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o no Brasil<\/h5>\n<p class=\"text-align-justify\">Dados do Sistema de Gerenciamento de Embarca\u00e7\u00f5es da DPC revelam que est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds 62.129 embarca\u00e7\u00f5es classificadas para a atividade de transporte de passageiros. Al\u00e9m disso, uma pesquisa publicada em 2022 pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) revelou que, em 2020, havia 93 linhas regulares de travessias cadastradas no \u00f3rg\u00e3o e 283 empresas de navega\u00e7\u00e3o de travessia em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">\u201cO crescimento significativo da atividade n\u00e1utica e do uso do transporte hidrovi\u00e1rio de passageiros no Pa\u00eds demanda n\u00e3o apenas um aumento nas a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o pela Autoridade Mar\u00edtima, mas tamb\u00e9m a implementa\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de iniciativas educativas, visando conscientizar tripula\u00e7\u00f5es e passageiros sobre a import\u00e2ncia do cumprimento das normas para uma navega\u00e7\u00e3o segura e tranquila\u201d, afirma o Capit\u00e3o dos Portos da Bahia, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Wellington Lemos Gagno.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">O Presidente da Associa\u00e7\u00e3o N\u00e1utica da Bahia, Santiago Campo, ressalta a import\u00e2ncia da realiza\u00e7\u00e3o da \u201cTravessia Segura\u201d no fortalecimento do setor n\u00e1utico. \u201cPara n\u00f3s, essa a\u00e7\u00e3o \u00e9 muito importante porque traz uma tranquilidade maior para o passageiro, para os tripulantes e para os donos de embarca\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">Santiago lembra, ainda, que a parceria entre a Marinha e a comunidade n\u00e1utica \u00e9 fundamental para o cumprimento das normas da Autoridade Mar\u00edtima.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O m\u00eas de julho \u00e9 marcado pelas f\u00e9rias escolares, quando \u00e9 registrado um aumento consider\u00e1vel no fluxo de embarca\u00e7\u00f5es em localidades onde h\u00e1 presen\u00e7a da&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":52472,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-52470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52470"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52473,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52470\/revisions\/52473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}