Devido ao estado de calamidade p\u00fablica que afetou o Rio Grande do Sul, a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria no m\u00eas de maio deste ano na regi\u00e3o caiu 24%, segundo os dados do Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ).<\/p>\n
Esses dados abrangem tanto os portos p\u00fablicos, quanto os Terminais de Uso Privado (TUPs). Em rela\u00e7\u00e3o aos tr\u00eas portos p\u00fablicos, o Porto de Porto Alegre informou para a ANTAQ aus\u00eancia de desatraca\u00e7\u00e3o em maio, ou seja, que n\u00e3o houve movimenta\u00e7\u00e3o ao longo do m\u00eas.<\/p>\n
O Porto de Rio Grande apresentou movimenta\u00e7\u00e3o de 1,67 milh\u00e3o de toneladas de carga, uma queda de 13,18% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2023 e o Porto de Pelotas teve queda de 44,99%, com movimenta\u00e7\u00e3o de 0,38 milh\u00e3o.<\/p>\n
No intuito de amenizar os efeitos das enchentes no Rio Grande do Sul, a ANTAQ apresentou diversas medidas como dar prioridades de embarca\u00e7\u00f5es at\u00e9 a isen\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria para o envio de donativos \u00e0s v\u00edtimas das enchentes na regi\u00e3o; autorizar movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de cargas distintas para contratos, suspender contagem de livre estadia, entre outras. Saiba mais\u00a0neste link<\/a>.<\/p>\n Movimenta\u00e7\u00e3o total<\/strong><\/p>\n Em maio, o setor portu\u00e1rio apresentou queda de 3,48% com a movimenta\u00e7\u00e3o de 110,0 milh\u00f5es de toneladas, em parte essa queda se deu pelos recuos apresentados no Estado do Rio Grande do Sul. No mesmo per\u00edodo de 2023 a movimenta\u00e7\u00e3o havia atingido 114,01 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n No entanto, no acumulado do ano, de janeiro a maio de 2024, a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria cresceu 4,14%, em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. A movimenta\u00e7\u00e3o total foi de 525,3 milh\u00f5es de toneladas de cargas.<\/p>\n Entre as principais mercadorias movimentadas no m\u00eas de maio, os destaques de crescimento foram Cereais (+35,24%), A\u00e7\u00facar (+28,52%) e Ferro Fundido, Ferro e A\u00e7o (11,89%).<\/p>\n Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s cargas conteinerizadas, a movimenta\u00e7\u00e3o do m\u00eas atingiu 12,33 milh\u00f5es de toneladas, um aumento de 14,61% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado, representando 1,10 milh\u00e3o de TEUs. Desse total, 0,71 milh\u00e3o de TEUs foram movimentados em longo curso e 0,37 milh\u00e3o de TEUs por cabotagem.<\/p>\n Cargas gerais apresentaram crescimento de 6,19% frente a maio de 2023. Foram 4,91 milh\u00f5es de toneladas registradas no quinto m\u00eas do ano. Por sua vez, gran\u00e9is l\u00edquidos e s\u00f3lidos movimentaram 25,01 milh\u00f5es de toneladas (- 5,98%) e 67,78\u00a0 milh\u00f5es de toneladas (- 5,88%) durante o m\u00eas, respectivamente.<\/p>\n Navega\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de longo curso foi de 79,09 milh\u00f5es de toneladas no quinto m\u00eas do ano de 2024, apresentando uma queda de 1,79% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n A cabotagem apresentou um recuo de 2,39% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado, atingindo uma movimenta\u00e7\u00e3o de 23,62 milh\u00f5es de toneladas. J\u00e1 a cabotagem de cont\u00eaineres cresceu 22,50% em compara\u00e7\u00e3o com o quinto m\u00eas do ano.<\/p>\n As opera\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o interior decresceram 21,25% em maio deste ano, atingindo uma movimenta\u00e7\u00e3o de 7,02 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n Portos P\u00fablicos<\/strong><\/p>\n Os portos p\u00fablicos movimentaram 39,95 milh\u00f5es de toneladas em maio de 2024. O n\u00famero representa uma queda de 1,35% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n O porto com maior movimenta\u00e7\u00e3o nos m\u00eas foi o de Santos, com 12,11 milh\u00f5es de toneladas, registrando um aumento de 1,89% frente ao mesmo per\u00edodo de 2023. Por sua vez, o Porto de Suape (PE) apresentou a maior evolu\u00e7\u00e3o percentual para o m\u00eas com crescimento de 18,75%, movimentando 2,34 milh\u00f5es de toneladas de cargas.<\/p>\n Terminais Privados<\/strong><\/p>\n Os Terminais de Uso Privado (TUPs) registraram 70,09 milh\u00f5es de toneladas em maio de 2024. O n\u00famero representa um recuo de 4,65% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n Entre os principais 20 TUPs do pa\u00eds, os que mais cresceram em maio foram o Terminal Integrador Portu\u00e1rio Luiz Antonio Mesquita – Tiplam (SP), com 25,40%; o Terminal Portu\u00e1rio Privativo Da Alumar (MA), com 24,98%; e o Terminal Aquavi\u00e1rio De Angra Dos Reis (RJ), com 18,08%.<\/p>\n