{"id":52425,"date":"2024-07-12T09:54:35","date_gmt":"2024-07-12T12:54:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=52425"},"modified":"2024-07-12T09:54:35","modified_gmt":"2024-07-12T12:54:35","slug":"anp-autoriza-comercializacao-de-combustivel-maritimo-com-biodiesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/anp-autoriza-comercializacao-de-combustivel-maritimo-com-biodiesel\/","title":{"rendered":"ANP autoriza comercializa\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel mar\u00edtimo com biodiesel"},"content":{"rendered":"<p>ADiretoria da ANP decidiu hoje (11\/7) autorizar a comercializa\u00e7\u00e3o, solicitada pela Petrobras, de \u00f3leo combust\u00edvel mar\u00edtimo (bunker) com 24% de biodiesel. Ser\u00e1 a primeira autoriza\u00e7\u00e3o concedida pela Ag\u00eancia para a comercializa\u00e7\u00e3o continuada de bunker com conte\u00fado renov\u00e1vel para uso em navios.<\/p>\n<p>Entre setembro de 2022 e janeiro de 2024, a Petrobras realizou, autorizada pela ANP, testes em navios utilizando bunker com adi\u00e7\u00e3o de biodiesel, variando de 10% at\u00e9 24%. Os resultados apontaram que n\u00e3o houve problemas no funcionamento dos motores e outros sistemas operacionais dos navios e que ocorreu redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa.<\/p>\n<p>No \u00faltimo teste, com 24 % de biodiesel, al\u00e9m de confirmar a inexist\u00eancia de problemas, levou \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de cerca de 19% em rela\u00e7\u00e3o ao combust\u00edvel sem conte\u00fado renov\u00e1vel.<\/p>\n<p>N\u00e3o est\u00e3o previstas altera\u00e7\u00f5es nos combust\u00edveis nos produtores. Ou seja, a mistura ser\u00e1 feita no terminal a partir de bunker e biodiesel em conformidade com as suas respectivas especifica\u00e7\u00f5es vigentes.<\/p>\n<p>A medida est\u00e1 alinhada \u00e0 estrat\u00e9gia adotada em 2023 pelos estados membros da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO), entre eles o Brasil, de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es por navios. O objetivo \u00e9 zerar emiss\u00f5es l\u00edquidas de gases de efeito estufa provenientes do transporte mar\u00edtimo at\u00e9 2050. Nessa linha, a\u00a0<em>International Organization for Standardization<\/em>, na mais recente edi\u00e7\u00e3o, em maio \u00faltimo, da sua norma ISO 8217, \u201c<em>Products from petroleum, synthetic and renewable \u2013 Fuels (class F) \u2013 Specifications of Marine Fuels<\/em>\u201d, admite o uso de 100% de biodiesel na navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Diante da experi\u00eancia com testes autorizados pela ANP, somada \u00e0s revis\u00f5es de normativas internacionais, a Diretoria da ANP indicou tamb\u00e9m de inclus\u00e3o da revis\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o ANP n\u00ba 903\/2022, como a\u00e7\u00e3o no pr\u00f3ximo ciclo da Agenda Regulat\u00f3ria da ANP.<\/p>\n<p>Fonte: ANP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADiretoria da ANP decidiu hoje (11\/7) autorizar a comercializa\u00e7\u00e3o, solicitada pela Petrobras, de \u00f3leo combust\u00edvel mar\u00edtimo (bunker) com 24% de biodiesel. Ser\u00e1 a primeira autoriza\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":52427,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-52425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52425"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52428,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52425\/revisions\/52428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}