A Petrobras retomou a contrata\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias com o lan\u00e7amento, nesta sexta-feira, 5 de julho, de licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica internacional pela Transpetro para a aquisi\u00e7\u00e3o de quatro navios da classe Handy, de 15 a 18 mil toneladas de porte bruto (TPB). As encomendas integram o TP 25 da Transpetro, programa de renova\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da frota do Sistema Petrobras, e podem gerar novas oportunidades para a ind\u00fastria naval brasileira. Dezesseis navios de cabotagem que far\u00e3o parte desse programa j\u00e1 est\u00e3o previstos no Plano Estrat\u00e9gico 2024-2028. Com o objetivo de atender as demandas de transporte de produtos, as embarca\u00e7\u00f5es contemplam solu\u00e7\u00f5es que garantem maior efici\u00eancia energ\u00e9tica e menor emiss\u00e3o de gases de efeito estufa.<\/p>\n
\u201cEsse programa da Transpetro vai dar mais capacidade \u00e0 nossa log\u00edstica de petr\u00f3leo e derivados. Vamos ficar menos expostos a oscila\u00e7\u00f5es de fretes e reduzir os custos com afretamentos de embarca\u00e7\u00f5es. \u00c9 um marco do in\u00edcio de contrata\u00e7\u00f5es que v\u00e3o contribuir para fortalecimento da ind\u00fastria naval e offshore nacional\u201d, afirma a presidente da Petrobras, Magda Chambriard.<\/p>\n
Para o presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Bacci, o lan\u00e7amento do edital marca o fortalecimento da companhia em um setor que possui grande import\u00e2ncia para o Sistema Petrobras e para todo o Brasil. \u201cCom essas embarca\u00e7\u00f5es, iniciamos o Programa de Renova\u00e7\u00e3o e Amplia\u00e7\u00e3o da frota pr\u00f3pria, incorporando unidades consideradas estrat\u00e9gicas na opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica de cabotagem. J\u00e1 temos previstas 16 embarca\u00e7\u00f5es, entre gaseiros e navios de m\u00e9dio porte e outras est\u00e3o em estudo\u201d, diz Bacci.<\/p>\n
O edital est\u00e1 publicado no portal Petronect e tem o formato de licita\u00e7\u00e3o internacional aberta, que permite a participa\u00e7\u00e3o de todos os estaleiros que atendam aos crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e econ\u00f4micos previstos no certame. As empresas interessadas t\u00eam o prazo de 90 dias para apresentar suas propostas. A previs\u00e3o de divulga\u00e7\u00e3o do estaleiro vencedor e assinatura do contrato \u00e9 dezembro deste ano.<\/p>\n
De acordo com o cronograma da concorr\u00eancia, o lan\u00e7amento do primeiro navio Handy \u00e9 estimado para o primeiro semestre de 2026. Os demais navios ser\u00e3o entregues sucessivamente a cada seis meses, at\u00e9 meados de 2028.<\/p>\n
Navios mais modernos e sustent\u00e1veis<\/strong><\/p>\n O processo de licita\u00e7\u00e3o dos navios inclui especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que garantem a incorpora\u00e7\u00e3o de um pacote de equipamentos mais eficientes em termos de consumo, com a possibilidade de utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis alternativos. Como resultado, as embarca\u00e7\u00f5es ser\u00e3o mais sustent\u00e1veis e haver\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o da pegada de carbono, atendendo as determina\u00e7\u00f5es da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Mundial (IMO).<\/p>\n A Transpetro vem investindo h\u00e1 alguns anos para reduzir a pegada de carbono da sua frota. Em 2023, a companhia diminuiu em mais de 8% as emiss\u00f5es dos navios que opera.<\/p>\n A expans\u00e3o da frota tamb\u00e9m visa ampliar a capacidade de atendimento \u00e0 Petrobras, permitindo a redu\u00e7\u00e3o da sua exposi\u00e7\u00e3o ao afretamento desse tipo de unidade, que t\u00eam baixa liquidez no mercado.<\/p>\n O TP 25 da Transpetro<\/strong><\/p>\n O Programa TP 25 da Transpetro prev\u00ea aquisi\u00e7\u00e3o de navios para cabotagem na costa brasileira, contemplando gaseiros e embarca\u00e7\u00f5es de m\u00e9dio porte, al\u00e9m dos handy deste primeiro edital.<\/p>\n O Plano Estrat\u00e9gico 2024-2028 da Petrobras j\u00e1 prev\u00ea 16 desses navios. O TP 25 est\u00e1 baseado na demanda da Petrobras e prioriza a aquisi\u00e7\u00e3o de navios que tem baixa liquidez no mercado.<\/p>\n O programa foi baseado em an\u00e1lises t\u00e9cnicas e de governan\u00e7a, aliadas \u00e0 expertise t\u00e9cnica da empresa. O processo licitat\u00f3rio \u00e9 robusto e conta com mecanismos que garantir\u00e3o condi\u00e7\u00f5es muito competitivas aos proponentes e, principalmente, o melhor pre\u00e7o.<\/p>\n Os tr\u00e2mites de governan\u00e7a para a aprova\u00e7\u00e3o do pr\u00f3ximo lote de navios previstos no programa j\u00e1 foram iniciados, com a publica\u00e7\u00e3o dos pr\u00f3ximos editais estimada para ocorrer entre o final do segundo semestre deste ano e 2025.<\/p>\n Sobre a Transpetro<\/strong><\/p>\n Operando 48 terminais (27 aquavi\u00e1rios e 21 terrestres), cerca de 8,5 mil quil\u00f4metros de dutos e 33 navios, a Transpetro \u00e9 a maior subsidi\u00e1ria da Petrobras. A empresa \u00e9 a maior companhia de log\u00edstica multimodal de petr\u00f3leo e derivados da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n A Transpetro presta servi\u00e7os a distribuidoras, \u00e0 ind\u00fastria petroqu\u00edmica e demais empresas do setor de \u00f3leo e g\u00e1s. A carteira da subsidi\u00e1ria da Petrobras conta com mais de 160 clientes.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia Petrobras<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Petrobras retomou a contrata\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias com o lan\u00e7amento, nesta sexta-feira, 5 de julho, de licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica internacional pela Transpetro para a aquisi\u00e7\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":52418,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-52416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52419,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52416\/revisions\/52419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}