Nesta segunda-feira (8), a Transpetro anunciar\u00e1 a licita\u00e7\u00e3o para os primeiros navios do programa de amplia\u00e7\u00e3o e renova\u00e7\u00e3o da frota da companhia, subsidi\u00e1ria da Petrobras. Hoje, a Transpetro possui 26 navios pr\u00f3prios, e a Petrobras tem mais de 100 embarca\u00e7\u00f5es estrangeiras afretadas. O an\u00fancio finalmente concretiza promessa feita pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, ainda durante a campanha eleitoral.<\/p>\n
J\u00e1 faz mais de um ano quando S\u00e9rgio Bacci, presidente da maior subsidi\u00e1ria da petrol\u00edfera, concedeu sua primeira entrevista coletiva em que garantiu que a empresa quer mais navios pr\u00f3prios, e pretendia, inclusive, realizar concursos p\u00fablicos.<\/p>\n
Sobre o financiamento desses navios, o executivo afirmou que vir\u00e1 dos recursos do Fundo de Marinha Mercante via BNDES. \u201cN\u00e3o vou reeditar o Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef)\u201d, avisou o executivo, em maio de 2023. Os 26 navios que comp\u00f5em hoje a frota pr\u00f3pria da Transpetro foram constru\u00eddos via Promef.<\/p>\n
Tr\u00eas meses depois, em agosto de 2023, Bacci informou que a Transpetro\u00a0iria lan\u00e7ar um edital para contratar 25 navios, que ser\u00e3o constru\u00eddos no Brasil, para ampliar sua frota pr\u00f3pria. O lan\u00e7amento do edital, previu na ocasi\u00e3o, durante a feira Navalshore, deveria acontecer em janeiro de 2024.<\/p>\n
Destravar a constru\u00e7\u00e3o de navios no Brasil pela Petrobras e combater o afretamento exagerado de petroleiros e gaseiros constru\u00eddos e registrados em outros pa\u00edses s\u00e3o as duas bandeiras do F\u00f3rum pela Retomada da Constru\u00e7\u00e3o Naval, realizado em fevereiro de 2024, no Rio de Janeiro.<\/p>\n
\u201cO afretamento se tornou regra na Petrobras e vem causando danos ao Brasil\u00a0na gera\u00e7\u00e3o de empregos locais e no desenvolvimento da economia, al\u00e9m de nos deixar perigosamente dependentes de outros pa\u00edses e vulner\u00e1veis em situa\u00e7\u00f5es de crise internacional\u201d, alertou o F\u00f3rum, em reuni\u00e3o das entidades participantes no Centro do Rio de Janeiro, para discutir as bases para uma ampla mobiliza\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel que o Brasil continue \u00e0 merc\u00ea de gerentes de escal\u00e3o inferior com motiva\u00e7\u00f5es equivocadas, que n\u00e3o seguem a legisla\u00e7\u00e3o e se mostram incapazes de perceber os danos que est\u00e3o causando ao Pa\u00eds\u201d, observou o presidente do Sindmar e da Conttmaf, Carlos M\u00fcller.<\/p>\n
O dirigente sindical fez um alerta ao comentar as declara\u00e7\u00f5es que o presidente Lula vem fazendo desde o per\u00edodo da transi\u00e7\u00e3o governamental, nas quais ressalta a import\u00e2ncia de a constru\u00e7\u00e3o naval e a marinha mercante caminharem juntas.<\/p>\n
\u201cA maior empresa do Brasil, que responde por 70% de todas as cargas movimentadas na costa do Pa\u00eds, n\u00e3o est\u00e1 alinhada com o crescimento da frota em bandeira brasileira\u201d, avaliou, ent\u00e3o, M\u00fcller, acrescentando que o plano estrat\u00e9gico da Petrobras n\u00e3o previa a\u00e7\u00f5es para reduzir a depend\u00eancia externa.<\/p>\n
A mudan\u00e7a de comando na petroleira, com a sa\u00edda de Jean Paul Prates e a posse de Magda Chambriard como presidente, parece ter ajudado a destravar os planos. Magda realizou, nos \u00faltimos dias, v\u00e1rias trocas nas ger\u00eancias executivas da estatal, o que deve agilizar a pol\u00edtica de encomendas de embarca\u00e7\u00f5es e plataformas.<\/p>\n
Fonte: Monitor Mercantil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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