{"id":52239,"date":"2024-07-04T08:29:51","date_gmt":"2024-07-04T11:29:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=52239"},"modified":"2024-07-04T08:29:51","modified_gmt":"2024-07-04T11:29:51","slug":"jan-de-nul-fara-dragagem-emergencial-em-rio-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/jan-de-nul-fara-dragagem-emergencial-em-rio-grande\/","title":{"rendered":"Jan De Nul far\u00e1 dragagem emergencial em Rio Grande"},"content":{"rendered":"<p>A draga\u00a0<em>Galileo Galilei<\/em>, da Jan De Nul do Brasil, chegou ao Porto de Rio Grande (RS), no \u00faltimo s\u00e1bado (29), para uma opera\u00e7\u00e3o emergencial. Com capacidade de transportar at\u00e9 18 mil metros c\u00fabicos (m\u00b3) em sua cisterna, o equipamento do tipo Hopper dever\u00e1 restabelecer as condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o do porto, ap\u00f3s assoreamento causado pelas fortes chuvas no Rio Grande do Sul. O Porto do Rio Grande mais de 30% do que \u00e9 produzido no estado e exportado atrav\u00e9s de seu cais p\u00fablico e dos terminais privados s\u00e3o exportados.<\/p>\n<p>A Jan De Nul informou que est\u00e1 se mobilizando para iniciar a dragagem, que tem previs\u00e3o de dura\u00e7\u00e3o de duas semanas, come\u00e7ando nesta quarta-feira (3), e contar\u00e1 com cerca de 50 colaboradores embarcados e na equipe de administra\u00e7\u00e3o local. O gerente de contratos da Jan De Nul, Vinicius Delfim, disse que a campanha tem por objetivo devolver aos navios que escalam o Porto de Rio Grande a condi\u00e7\u00e3o segura de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Delfim explicou que a draga remover\u00e1 uma enorme quantidade de detritos e sedimentos que foram carreados pelas \u00e1guas das chuvas atrav\u00e9s do curso natural da Lagoa dos Patos at\u00e9 o mar, e passaram a se depositar em uma taxa extraordin\u00e1ria na desembocadura do canal de acesso ao complexo portu\u00e1rio ga\u00facho. A a\u00e7\u00e3o dar\u00e1 suporte \u00e0 autoridade portu\u00e1ria (Portos RS) para mitigar os problemas provenientes das cheias.<\/p>\n<p>Com este equipamento, a Jan De Nul do Brasil j\u00e1 executou a obras de dragagem por implanta\u00e7\u00e3o do Terminal de Regaseifica\u00e7\u00e3o de GNL de S\u00e3o Paulo (TRSP), em Santos (SP), as obras de prote\u00e7\u00e3o\/recupera\u00e7\u00e3o contra eros\u00e3o costeira na Praia Central de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC) e Matinhos (PR).<\/p>\n<p>Ap\u00f3s conclu\u00edda dragagem emergencial em Rio Grande, a draga Galileo Galilei seguir\u00e1 para o cumprimento de outra obra privada em Salvador (BA). Segundo a Jan De Nul do Brasil, ainda em 2024, est\u00e1 prevista a mobiliza\u00e7\u00e3o de outras dragas dos tipos Backhoe, atendidas por batel\u00f5es, assim como de outras do tipo Hopper para complementar os compromissos j\u00e1 assumidos pela empresa, de matriz belga.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A draga\u00a0Galileo Galilei, da Jan De Nul do Brasil, chegou ao Porto de Rio Grande (RS), no \u00faltimo s\u00e1bado (29), para uma opera\u00e7\u00e3o emergencial. Com&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":52241,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-52239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52242,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52239\/revisions\/52242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}